Многие автолюбители знают, что автомобиль Renault Duster имеет достаточно сложную историю. Кроме того, этот автомобиль не любят обновлять в России. Напомним, что всего сейчас можно насчитать лишь два поколения данного автомобиля. Второе поколение, которое доступно для Европы, было представлено свету еще в 2017 году. Тем не менее, рынок России до сих пор довольствуется лишь первым поколением вышеупомянутого автомобиля. Следует отметить, что первое поколение до сих пор продается и во многих других странах, в число которых, например, входят Бразилия и Индия. В этих странах автомобиль тоже «не обновляют» до второго поколения.
Из-за того, что модель не получает кардинальных изменений, автомобиль решили еще раз обновить. Иными словами, пару дней назад свету был представлен рестайлинговый вариант первого поколения Renault Duster. Следует отметить, что этот вариант можно приобрести на территории Индии. К слову, это уже второй рестайлинг, который пережил наш «старичок». Вероятно, когда-нибудь подобные изменения коснутся и российского Дастера, однако пока этого не произошло, и нам приходится довольствоваться обычным исполнением автомобиля. Но вернемся к насущному. Итак, что же представляет собой рестайлинговая модель вышеупомянутого автомобиля? Давайте узнаем.
Как оказалось, в новой модели появилось много чего нового. Благодаря этому первое поколение Дастера удалось приблизить к его второй генерации, что, конечно, порадовало многих. Таким образом, рестайлинговый вариант может похвастаться новым передним бампером/панелью капота/решеткой радиатора/фарами. Из других изменений можно выделить декоративную накладку из черного пластика, которую расположили на дверце багажника.
Если верить пресс-службе корпорации Renault, то обновленный автомобиль представляет для пешеходов меньше угрозы. Этого удалось достигнуть благодаря высокой кромке капота. Кроме того, безопасность автомобиля была увеличена благодаря особенной конструкции бампера. Кардинальные изменения мы можем заметить и в салоне нового автомобиля. Так, например, здесь нас встречает многофункциональный руль, прямоугольные дефлекторы вентиляции в центральной консоли и многое другое.
Что касается мощности, то она осталась прежней. Иными словами, моторы тут не поменяли. Таким образом, под капотом мы можем обнаружить бензиновый или дизельный мотор на 1.5 литра. Бензиновый агрегат имеет 106 л.с. В этом исполнении автомобиль работает на 5-ступенчатой механической коробке передач или вариаторе. Мощность дизельного двигателя составляет 85/110 л.с. 85-сильный вариант сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Второй вариант может похвастаться 6-ступенчатой «механикой» или роботизированной коробкой передач. Если говорить о приводе, то в авто устанавливается полный или передний привод.
Стоимость рестайлинговой модели составляет 799 000 рупий. Если переводить эту отметку на российский рубль, то цена автомобиля – 740 тысяч рублей.