Первая половина сезона была для заводской команды «Yamaha» взлетами и падения. Японцам разрешили праздновать благодаря Валентино Росси два подиума подряд, потому что ветерану разрешили отпраздновать второе место в Аргентине и Техасе. Вскоре после этого девятикратному чемпиону мира пришлось сделать три гоночных падения кряду.
Его партнер по команде Маверик Виньялес также трижды не добрался до финиша — в Аргентине, Франции и Барселоне, но он взял в Ассене первую победу в сезоне, и с ним праздновал первую Moto GP победу для «Yamaha», первую после его же победы в Австралии в октябре прошлого года. Также на Заксенринге Виньялес поднялся на подиум — второе место позади победителя Марка Маркеса.
Это не единственная причина, чтобы быть уверенным, как объяснил Массимо Мерегалли в паддоке Заксенринга. Менеджер команды в беседах с журналистами Moto GP Эми Дарган и Баттом Биртом сообщил, что прототип M1 2020 года впервые появится на трассе после летнего перерыва. Росси и Виньялес могут впервые опробовать M1 на следующий год на официальных тестах в Брно.
«Это хороший знак», — говорит восхищенный Мерегалли, который знает, что в предыдущие годы потребовалось гораздо больше времени, чтобы его протеже могли опробовать новое шасси. «Тот факт, что мы собираемся попробовать новый байк в Брно и Мизано, действительно позитивен, потому что мы не справлялись с этим в последние два года».
Итальянец убежден: «Мы на правильном пути и выбрали правильное направление. Сейчас мы сосредоточены на улучшении ускорения, чтобы уменьшить разрыв на максимальной скорости. У нас еще много работы, но это нас не пугает. В прошлом году мы снова усердно работали, хотя это произошло только в последних пяти гонках. Мы всегда работаем очень усердно. И в этом году вы уже можете видеть, что что-то изменилось в Японии».
Больше новостей на Queen of Motorsport