На открывшемся Военно-Морском салоне в Санкт-Петербурге, Невское проектно-конструкторское бюро (ПКБ) представило макет атомного авианосца проекта 11430Э «Ламантин», говорится в статье ТАСС.
«Ламантин» будет оснащен атомной энергетической установкой, его водоизмещение составит 80–90 тыс. тонн. Максимальная длина авианосца — 350 м, автономность — около 120 суток. На полном ходу может достигать скорости около 30 узлов. Экипаж включает 2,8 тыс. человек. Состав авиагруппы 60 шт., тяжелые и легкие истребители, корабельные вертолеты, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения, а также до десяти беспилотников.
Стоимость аналогичных американских атомных авианосцев составляет не менее 10-11 млрд. долларов (640 млрд рублей). Стоимость авиагруппы авианосца обойдется еще в 6-8 млрд долларов. Строительство 5-7 кораблей эскорта (эсминцы, фрегаты) обойдется в 2-4 млрд долларов. На строительство наземной инфраструктуры (причалов, доков, казарм, учебных полигонов) нужно будет потратить еще 2-3 млрд долларов. В общей сложности расходы составят 18-25 млрд долларов (1,1-1,6 трлн рублей). Естественно, это предварительные расчеты, которые, как у нас принято, "немножко" скорректируются, если кто не помнит, как строили крымский мост, первоначально смета строительства моста была 60 миллиардов рублей, потом, когда подряд на строительство отдали компаниям Ротенберга, стоимость подросла до 240 миллиардов рублей.
Вот новейший американский авианосец «Джеральд Р. Форд», о таком грезят наши "геополитики", и на него равняются. Характеристики у него почти "такие же", водоизмещение 100 000 тонн, длинна 337 метров, правда парк летательных аппаратов у него 90 штук.
Но реальность у нас обычно такова. У нас есть, доставшийся в наследство от СССР, авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов", с 12 самолетами на борту, два из которых он смог доблестно утопить во время недавнего "боевого похода к берегам Сирии", когда над его походом ржала несколько недель вся Европа, отмываясь от его копоти и сажи, которой он покрыл все вокруг, как будто он топится дровами или углем.
Плюс ко всему этому, в России нет опыта проектирования и строительства авианосцев, от слова совсем. Также, отсутствует опыт эксплуатации авианосцев, напомним, в тех же США или Англии авианосцы существуют уже более 100 лет. За это время накоплен, систематизирован и внедрен огромный опыт проектирования, строительства и эксплуатации авианосцев. Постоянно обновлялся парк авианосцев, только в США их было 80 штук, сейчас в строю 11.
Соединенные штаты могут позволить себе строительство и обновление парка авианосцев, это богатейшая страна мира. И у них высочайший уровень жизни, который они готовы защищать, выделяя огромные деньги на оборонный бюджет страны, в последние годы по 700 миллиардов долларов ежегодно.
Какой уровень жизни мы готовы защищать? С кем воевать? Авианосными группами? В Европе, с Финляндией, Швецией, Норвегией? Может империалисты Дании или Голландии грозят нам войной? Но это совсем другая тема.
По нашей старой доброй традиции, если будет принято решение на строительство авианосца "Ламантин", то к окончанию строительства, и начала боевой службы стоимость строительства возрастет в 3,4,5 (нужное подчеркнуть) или более раз. Большая часть денег будет расхищена, весь южный берег Франции будет скуплен никому неизвестными россиянами, для российских заказчиков будут построены несколько десятков самых роскошных яхт, размером чуть меньше этого авианосца, на квартирах у никому неизвестных чиновников будут находить деньги уже сотнями миллиардов рублей, а перспективный проект авианосца "Ламантин" уже который год, не сможет покинуть доки судостроительного завода.
Продолжение следует...