Доброго времени суток друзья !!! Вчера приехал с БВХ. Ездили на три дня и две ночи за 300 км. Выехали в 4.00 03.01.2016г. вернее выехал из Белогорска. Заехал за другом в Завитинск. Там же второй экипаж встретили.
И уже выезжая на трассу у второго экипажа отказала печка в авто. Пришлось вернуться в Завитинск для ремонта. Общими усилиями все отремонтировали. Хотя ожидание и понимание по траченого времени очень сильно напрягало. Так и хотелось жерлицы по стоянке расставить. В итоге на водохранилище были около 12 часов.
Выехали на лед. Посмотрев что машины идут по центру водохранилища тихонько стартанули. В каждой машине по рации. Первым пошел экипаж на Оутлендере 4везде, а вторыми мы на Ипсуме 2WD. В одном месте была лужа (мокрый снег) ее объехали. По БВХ шагали со скоростью 60-80 км\ч. Ехали на залив Островские за 42км по льду. Приехав в подпор увидели много таборов. Народ как будто на футбол собрался. Дорога в залив накатана очень хорошо. Поискав место для рыбалки более перспективное стали табориться.
Установили палатку и решили ставить налимницы, так как время было уже начало четвертого. Установив налимницы пошли в палатку отмечать первую рыбалку в этом году. Ночью проверяли налимяшки, результат не сильно радовал в плане размера. Утром 4 числа расставили жерлицы и понеслась. Устали бегать. Не попить чая, не перекусить у всей компании не удавалось. Постоянно загорались флажки. Щука стандартная от 600 до 1кг. Ближе к вечеру перепроверив налимницы продолжили банкет по заявкам рыбаков с песТнями и байками о жизни.
Утром третьего дня - проснувшись увидел два горящих флага. За окном -34 Прямо в кальсонах запрыгнув в ботинки помчался проверять. Первый флаг холостой. Вторую лунку каблуком ботинка не смог пробить. Хотя лунка была присыпана добрым количеством мягкого снега. Посмотрел дальше, а там еще два загорелось флага. Но бубенцы стали звенеть по новогоднему и пришлось бежать в теплое авто одеваться. Переодевшись пошли проверять остальные жерлицы.
Итог + 2 хвоста по 800гр. Жерлицы переоснастив свежим живцом стали опять работать. В общем помахать на удочку с балансиром как то не очень получалось. Хотя все же пару часиков маханий было. При этом оторвал Нильсовский балансир. Был очень расстроен что даже хотелось ругаться нецензурной бранью. Зарядив другой балансир и помахав минут 15 произошла поклевка. Достал, а там оторванный балансир. Фарт точно где то в санках сзади сидел. Довольный удачным возвращением утопленника стал дальше махать. Перепробовал разные балансиры и блесенки, все разных размеров и цветов и не увидев поклевки, стал собирать жерлицы. Кстати на некоторые налимницы на глубине 12-14 метрах попадалась щука. А на жерлицы на глубине 4 метров попадались налимы. В общем отдохнули хорошо.
Обратная дорога просто сказка. Машин возвращалось 5го числа порядка 8 штук вместе с нами. Та наледь которую встретили при заезде, на обратном пути была полностью замерзшая и все ехали уже по ней. При выезде с БВХ встретили Жигулини которая ерзала задом на льду и не могла подняться с водохранилища. Ее дружно все толкали чтоб она проехала. Ну и на АЗС при заправке на обратный путь произошел казус с одним из водителей-рыбаков. Тойота Калдина решила уехать вместе с бензоколонкой на водохранилище.
Итог вырванный шланг и крики заправщицы. Но судя по всему, все обошлось без жертв с обоих сторон. Так что кто задумал ехать на водохранилище по льду, может ехать смело, но с ГОЛОВОЙ. Проверенно " МИН НЕТ " !!! Состояние льда в заливе было порядка 30-40 см. Когда машины рядом или даже в метрах 300 проезжали лед трещал. Но на второй день привыкли. Бурились в основном ручными бурами, хотя была пара мотобуров.
Автор Олег Гальцев
Если вам понравилась статья, то подписывайтесь на наш портал о рыбалке! Чтобы перейти на портал, нажмите кнопку вверху статьи "Статья на портале РНарод"