Попал сам в себя... из пушки
Бывает же такое.
21 сентября 1956 года пилот американского сверхзвукового палубного истребителя Grumman F11/F11F Tiger (бортовой номер 138620) умудрился сбить сам себя. Причем сбил себя он не ракетой, как можно было бы ожидать, а из пушки.
В рамках программы испытаний "Тайгера" пилоту Томасу Аттриджу необходимо было провести отстрел 20-мм пушек. На высоте около 6 000 метров над Атлантическим океаном (20 000 футов) Аттридж перевел машину в пологое пикирование и произвел 4-секундный залп, затем еще один. Затем Аттридж включил форсаж, быстро преодолев звуковой барьер. На высоте около 2100 метров (7000 футов) Томас дал еще одну очередь и в этот момент... какой-то предмет ударил в лобовое стекло, фонарь растрескался, но не разбился.
Чтобы избежать разрушения фонаря кабины, Аттридж резко сбросил скорость и перевел самолет в горизонтальный полет. Тяга двигателя упала, машина плелась на скорости около 400 км/ч. В паре миль от аэродрома Аттридж выпустил шасси и закрылки, и тут стало ясно, что в посадочной конфигурации машина лететь на такой тяге не может. Аттридж попытался увеличить газ - и двигатель встал совсем. Пилот катапультировался (не вполне благополучно - сломал позвоночник и ногу), а самолет рухнул рядом с взлетно-посадочной полосой.
Исследование разрушенной машины показало, что самолет был сбит тремя попаданиями 20-мм снарядов, поразивших фонарь кабины, носовой обтекатель и турбину компрессора. Самолет Аттриджа умудрился догнать снаряды, выпущенные из собственной пушки. Начальная скорость снарядов, выпущенных из пушки Кольт Mk.12 оставляет около 3200 км/ч, но сопротивление воздуха замедлило их до скорости 1400 км/ч которую успел набрать пикирующий истребитель и баллистическая траектория снарядов пересеклась с траекторией истребителя.
Впервые опубликовано:
https://www.facebook.com/baranovandrej/posts/807347915989643