Ford ссылается на «отсутствие рыночного спроса» в качестве причины отказа от планов по дизельному топливу, но мы задаемся вопросом, могло ли усиленное изучение EPA всех дизельных двигателей в США также сыграть свою роль в решении компании «отключить». Дизельное топливо Transit Connect никогда не получало официального рейтинга экономии топлива на веб-сайте EPA, где перечислены только бензиновые 2,0-литровые и 2,5-литровые рядные четыре двигателя для Transit Connect 2019-го и 2020-го года выпуска...Читать далее..
