Высокая температура и высота «Ред Булл Ринг» способствовали первому поражению «Мерседес» в 2019 году. Сильверстоун вернет на более низкую и, вероятно, более прохладную трассу, но руководитель команды «Мерседес» Тото Вольф стремится устранить слабости машины, прежде чем Ф1 вернется в более жаркие места.
«Я действительно надеюсь на типичную английскую погоду в Сильверстоуне, чтобы у нас было немного времени, чтобы разобраться с нашими проблемами. Нет альтернативы, кроме как решить наши проблемы на предстоящих жарких гонках в Хоккенхайме и Будапеште. Другого варианта просто нет», — говорит Тото Вольф.
Вольф подозревает, что преимущество, которое «Феррари» получит от своего силового агрегата, также будет уменьшено на Гран-при Великобритании: «Распределение мощности может быть не таким уж большим отличием в быстрых поворотах, поэтому я думаю, что Сильверстоун должен подходить нам больше. Может быть, не так хорошо, как Поль-Рикар, но гораздо лучше, чем Австрия».
Лидер чемпионата мира Льюис Хэмилтон считает, что отсутствие конкурентоспособности у «Мерседес» было во многом специфичным для трассы: «Есть некоторые трассы, где кажется, что они немного короче, где «Феррари» действительно очень быстрые на прямых. Наша машина должна быть хорошей в Сильверстоуне, но я должен предположить, что красные машины будут рядом».
Победная серия Хэмилтона из четырех побед кряду в домашней гонке была остановлена Себастьяном Феттелем и «Феррари» в прошлом году после того, как Кими Райкконен развернул британца на первом круге.
Больше новостей на Queen of Motorsport