Чтобы упрочить свои позиции на европейском рынке, компания Инфинити выпустила на рынок дизельную версию Infiniti FX30d. В 2012 году автомобиль получил новую решетку радиатора черного цвета в виде спиралей.
Аппетит у автомобиля достаточно велик для дизельной версии – 9, 0 литров на 100 километров пути. Двигатель создан инженерами компании Nissan совместно с французскими специалистами из Renault. Компания Infiniti учитывала жесткие требования при создании нового силового агрегата. От группы инженеров требовалось создание тяговитого, тихого двигателя Автомобиль максимально адаптировали под российские условия. Бортовой компьютер Инфинити FX30d полностью русифицирован. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0, 36.
Кроссовер Infiniti FX30d
Технические характеристики Infiniti FX30d
В качестве силового агрегата на Инфинити FX30d устанавливается дизельный 3, 0-литровый турбированный двигатель. Мощность двигателя при 3750 об/мин составляет 238 лошадиных сил. Если модель FX50 отличается самым высоким показателем мощности, то FX30d в силу нового двигателя, может похвастаться высоким показателем максимального крутящего момента, который в диапазоне от 1750 об/мин до 2500 об/мин составляет 550 Н*м. Двигатель агрегатируется с автоматической семи-ступенчатой коробкой передач. Автомобиль способен разогнаться с дизельным агрегатом до 100 км/ч за 8, 3 сек. Максимальная скорость FX30d составляет 212 км/ч. Объем багажного отделения Infiniti FX30d несколько отличается от остальных моделей FX и равняетcя 410 литрам. Остальные массо-габаритные показатели идентичны автомобилям этой линейки.
