В сегодняшнее время на автомобилях в большей степени преобладают современные решения и технологии в том числе это относится и к топливной системе авто. В данном случае бензобакам.
Прошло то время когда на машинах повсеместно устанавливали металлические бензобаки, которые имели приемлемую толщину металла и довольно долго служили. А вот в сегодняшних реалиях, чаще встречаются пластиковые образцы, даже на отечественных автомобилях тоже устанавливается пластик.
Производитель это мотивирует тем, что пластик не имеет коррозии и может служить продолжительное время, а также благодаря все той же стойкости к коррозии не образует с течением времени в бензобаке осадок. Но почему тогда на корейские автомобили до сих пор устанавливают металлические бензобаки и даже их обрабатывают для боле долгого срока службы.
Как раз дело в том, что там самая безопасность выше у металических бензобаков и именно корейские производители мотивируют свое решение тем, что бак таким образом надежнее, он не пробьется и не пробьется на неровностях, а также в случае дтп шанс его сохранности выше, он может деформироваться, а не пробиться в отличие от пластика который просто расколется, а также с течением времени в пластиковых бензобаках образуется тот же осадок, что и в металических аналогах. Поэтому различие лишь в дешевизне использования и его безопасности, чем маркетинговые уловки в плане долговечности детали, никто не планирует использоваться машину больше 100 лет.
P.s а какой бензобак установлен на Вашем автомобиле? Пишите свое мнение в комментариях, а также подписывайтесь!
