Рад всех приветствовать на своем канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Уже если честно и не помню, когда у меня появилась эта модель автомобиля Lada Kalina. Знаю лишь, что на тот момент я не коллекционировал модели, и даже не собирался. Год это был 2006-2007.
Если хотите себе в коллекцию «Калину» первого поколения, это очень хороший вариант. В масштабной копии полностью узнается автомобиль Волжского автозавода.
Модель «Калины» изготовлена в кузове седан, и в других кузовах не изготавливалась. Но некоторые рукастые умельцы делали на ее базе как хэтчбеки, так и универсалы.
У меня модель в цвете с одноименным названием «Калина». Я тогда еще в старшие классы школы ходил, когда у соседей в 2005-м году появился точно такой же автомобиль.
Калина очень неплохо в те годы смотрелась на дорогах. Приятный дизайн с плавными формами.
Китайцам при разработке масштабной копии достался предсерийный образец. Это отчетливо видно по передним фарам. Указатели поворотов в них расположены по центру.
На этом снимке представлен один из предсерийных образцов.
Салон достался от того же предсерийного образца. Подголовники сидений сделаны не цельными. Да и панель приборов имеет совершенно иную форму.
Модель обули в легкосплавные диски. За ними есть подложка с имитацией тормозного суппорта.
На боковых зеркалах серебрянкой выделены зеркальные элементы, а на дверях присутствуют молдинги с имитацией серебристой полосы.
Не забыли и про донышко. Над ним китайцы так же потрудились. Даже сделали топливный фильтр рядом с бензобаком. Не скажу, что оно идеально правильное, но все же лучше, чем гладкая пластмасса.
В общем, это отличная модель первой Лада Калина. Если вы про нее не знали, то теперь знаете.
Модель производства фирмы «Cararama», и стоит всего около 600 рублей, что в наши дни сущие копейки.
Буду рад видеть вас на своем канале ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ
