Одним из главных вопросов, при возникновении желания приобрести автомобиль, становится вопрос о том сколько потратить своих или кредитных средств на покупку и какой всё же автомобиль купить.
В интернете бытует мнение, что покупать нужно автомобиль стоимостью равной годовой зарплате или совокупному доходу. Всё бы хорошо, но...
При моей зарплате 28 тыс. рублей чистыми, на покупку авто я могу потратить 336000 рублей. Ни один новый автомобиль не вписывается в эту сумму. Следовательно нужно смотреть рынок б/у. А там разброс марок и моделей в районе 300 т. руб огромен.
Так вот я нашёл вариант как отделить зёрна от плевел и не остаться без штанов. За 330 тысяч можно купить калину 4-5 лет или же иномарку 10-15 годовалую.
Для себя я решил, что при покупке авто в таком случае нужно руководствоваться такой формулой, что бы за 1/2 часть зарплаты можно было приобрести комплект резины на дисках.
А эта сумма примерно сопоставима с мелким ремонтом авто, который непременно в ближайшее время нужно будет делать, а так же зачастую авто продаются уже на изношенной резине или без 2 комплекта.
На фото несколько примеров с ценами.
Начнём с колёс для Аутлендера 2003 года. Возьмём самый дешёвый диск и резину Виатти, итого комплект 21760 рублей. Машину я такую купить смогу, а вот резину поменять без проблем и финансовых трудностей уже нет.
На Пежо 308 2009 г.в. ситуация подобная.
На Ауди такой, самый бюджетный комплект выходит в 18 760 рублей.
А вот на Калину Кама Евро -2010 р. + штамп 880 р = 2890 р., а комплект всего 11560 рублей. Такие расходы я могу себе позволить, а значит и ездить я пока буду на калине.
Смысл статьи в доработке варианта покупки автомобиля стоимостью равной годовой зарплате или совокупному доходу. Ибо это должно относиться только к новым автомобилям. На б/у нужно использовать поправку. Я предлагаю с расценкой на резину.