Найти в Дзене
Vivocarnews

Новый Mercedes-Benz GLB попробует стать семейным кроссовером

Сегодня, кросс-хэтчбек Mercedes-Benz GLA пользуется довольно неплохим спросом. Высокий автомобиль с ощутимым защитным обвесом и на фоне других вседорожных "Мерседесов" относительно доступный. Возможно, сходным путём пойдёт новый Mercedes-Benz GLB. Это уже полноценный кроссовер с заявкой на то, чтобы войти в число "идеальных семейных автомобилей". Можно сказать, что GLB из-за своей квадратности - это GLS в миниатюре. Только вот, если мысли, что по цене это будет похоже на GLS и не в миниатюре... Его главная особенность - наличие 3 ряда с 2 индивидуальными сиденьями. Они предусмотрены для пассажиров ростом до 168 сантиметров. В третьем ряду есть 2 подстаканника между сиденьями и 2 отсека для хранения вещей с прорезиненной вставкой слева и справа в обивке багажного отделения; каждый из них оснащён USB-портом. Сиденья второго ряда в GLB можно регулировать продольно в диапазоне 140 миллиметров. В базовых версиях GLB моноприводный. Это "GLB 200" c 1,3-литровым турбомотором на 163 силы и 25

Сегодня, кросс-хэтчбек Mercedes-Benz GLA пользуется довольно неплохим спросом. Высокий автомобиль с ощутимым защитным обвесом и на фоне других вседорожных "Мерседесов" относительно доступный. Возможно, сходным путём пойдёт новый Mercedes-Benz GLB. Это уже полноценный кроссовер с заявкой на то, чтобы войти в число "идеальных семейных автомобилей". Можно сказать, что GLB из-за своей квадратности - это GLS в миниатюре. Только вот, если мысли, что по цене это будет похоже на GLS и не в миниатюре...

Его главная особенность - наличие 3 ряда с 2 индивидуальными сиденьями. Они предусмотрены для пассажиров ростом до 168 сантиметров. В третьем ряду есть 2 подстаканника между сиденьями и 2 отсека для хранения вещей с прорезиненной вставкой слева и справа в обивке багажного отделения; каждый из них оснащён USB-портом.

Сиденья второго ряда в GLB можно регулировать продольно в диапазоне 140 миллиметров.

В базовых версиях GLB моноприводный. Это "GLB 200" c 1,3-литровым турбомотором на 163 силы и 250 Нм или "GLB 200 d" с 2-литровым дизелем на 150 сил и 320 "ньютонов".

-2

Полный привод открывается далее. Отметим, что за доплату можно получить 4MATIC с изменяемым распределением крутящего момента. Например, в режиме "Эко/Комфорт" на заднюю ось идёт 20% момента, в "Спорте" - до 30%, а в "Оффроуде" может быть 50:50. Для GLB можно заказать и "внедорожный пакет" с дополнительным режимом движения вне дорог с твёрдым покрытием. Если машина им оборудована, то на дисплее мультимедии отображается анимация степени уклона и угла крена, например. Кроме этого, в системе помощи при спуске можно устанавливать скорость - от 2 до 18 км/ч. Подчеркнём, что в оборудовании GLB предусмотрен и проекционный дисплей.

-3

У GLB полностью независимая подвеска; её можно улучшить путём заказа регулируемых амортизаторов. Из стилистических особенностей экстерьера, помимо квадратности, назовём короткие свесы и рельефные контуры в области задней стойки.

В 5-местном исполнении объём багажника GLB варьируется от 560 до 1 755 литров. Длина автомобиля составила 4,63 метра. Помимо 1,3-литрового, для GLB есть и второй бензиновый мотор - 2-литровый турбо с отдачей 224 силы и моментом 350 Нм. А два других варианта 2-литровых дизелей на GLB выдают 150 и 190 сил мощности (320 и 400 Нм тяги соответственно). Помимо 7-ступенчатой, для GLB есть и 8-ступенчатая АКПП.

Фото: Daimler AG