Автомобили марки Альфа Ромео всегда считались и до сих пор считаются не сильно выгодным приобретением. Многие наши соотечественники, купившие Альфу, сразу же заносятся окружающими в категорию чудаков, оригиналов, или просто в категорию людей, совершенно ничего не понимающих в автомобилях.
Все Альфа Ромео считаются ломучими, ненадёжными и ужасно дорогими в обслуживании. На самом деле, это далеко не так, тем более, что большинство негативных отзывов об этой машине можно услышать от тех, кто вообще дел с ними не имел, и знают, что такое Альфа Ромео только понаслышке. Сегодня я хочу рассказать вам про Альфа Ромео 147 – интересный городской автомобиль со спортивным характером. Машина, как и большинство моделей от этого итальянского бренда, серьёзно выделяется на фоне одноклассников хотя бы одним своим внешним видом. Не всем нравится внешность Альфа Ромео 147, но о том, что он как минимум необычен, говорят все. Как по мне, так машина выглядит просто замечательно, сразу видно, что у неё спортивный характер – машина одновременно закруглённая и обтекаемая.
Хотя на счёт ремонтопригодности итальянские машины – это один из самых худших вариантов, ничего с этим не поделаешь, но при желании и наличии прямых рук и необходимых навыков, любая Альфа ремонтируется, причём часто многие владельцы производят ремонты собственноручно, так как спецов по итальянским автомобилям у нас в стране маловато.
Что касается интерьера автомобиля – то он у Альфа Ромео 147 традиционно для многих Альф оригинальный, непохожий на интерьер одноклассников. Конечно, по качеству отделочных материалов и сборки ему очень далеко до того же БМВ Е46, но зато всё выглядит куда более оригинальным, особенно нравятся красные швы на кожаных сиденьях и мягкий пластик в салоне. На счёт удобства в салоне не вся так однозначно – могло бы быть и удобнее, но это вся получилось из-за особенностей дизайна. В принципе, ко всему быстро привыкаешь, и со временем перестаёшь обращать внимание.
Самое интересное – это качество сборки технической части автомобиля. Тут всё не очень хорошо, сразу видно, что итальянцы – это народ беспечный, относящийся к работе несерьёзно, как и многие южные народы. Самое сложное в Альфе 147 - это подвеска, в ремонте она достаточно дорогая, особенно если сравнивать с другими одноклассниками. Много проблем у Альфы может быть с электроникой, тут периодически что-то выходит из строя, отказывается работать, или вообще самопроизвольно включается. Хотя это бывает не во всех экземплярах и лечится переборкой или заменой узлов электроники, но всё равно, по сравнению с большинством одноклассников, проблем с Альфой будет гораздо больше в этом вопросе.
Что касается моторов, то инженеры решили убрать на 147 модели мотор 1,4 бензин, оставив только двигатель 1,6 литра, 2,0 литра и 1,9 литра дизель. Мотор 1,6 литра конструктивно такой же, как и был раньше, просто инженеры доработали его за счёт настроек и новой электроники. Если вы хотите машину с реально спортивным характером, то лучше поискать версию с мотором 2,0 бензин, она едет значительно веселей.
Для тех, кто желает экономить, хотя на мой взгляд, с Альфа Ромео это вряд ли удастся,есть вариант с мотором 1,9 литра дизель. Это очень распространённый мотор. И ставился он на Опели под маркировкой CDTi, на Шевроле Круз, на Саабы и Сузуки SX4. В общем, дизельный мотор очень известный и популярный, отремонтировать его смогут практически на любом СТО.
Что касается поведения автомобиля на дороге, то с Альфа Ромео в этом вопросе могут сравниться только БМВ, если не брать в расчёт специфические спортивные автомобили. Хотя БМВ имеет свой характер, и сравнивать эти две марки можно разве что из-за их отличия от одноклассников.
Альфа Ромео 147 – это динамичный и красивый городской автомобиль. Он дарит своему владельцу кучу эмоций. Но за это приходится расплачиваться ремонтом подвески, которая не любит наши дороги. Кроме того, Альфа Ромео 147 – это специфическая машина, не пользующаяся спросом, так что продать её будет проблематично.
Пишите в комментариях, нравится ли вам Альфа Ромео 147, и не забывайте подписываться на мой канал!