Среди наиболее частых неисправностей топливного бака автомобиля встречаются загрязнение топлипровода, ржавление корпуса и внутренней поверхности резервуара, а также поломки гравитационного клапана. Нередко на сто датсун выявляются такие неисправности, как некорректная работа системы улавливания топливных паров либо механические повреждения клапанов подачи бензина.
Причинами неполадок топливной системы достаточно много. Если говорить именно о баке, то можно выделить следующие факторы:
- использование низкокачественного топлива на протяжении длительного времени;
- механические повреждения во время монтажа либо ремонта детали, а также вследствие аварий;
- попадание грязи, воды и абразивных частичек в бензобак;
- разгерметизация топливной системы, которая привела к утечке топлива;
- износ либо повреждение уплотнителей и прокладок;
- образование конденсата вследствие перепадов температуры.
Рабочий ресурс запчастей на датсун во многом зависит от их качества и условий эксплуатации. Производители рекомендуют приобретать исключительно оригинальные детали и устанавливать их опытными руками.
Признаками неисправностей топливного бака является ухудшение работоспособности силового агрегата, заметное повышение потребления бензина и перебои в работе мотора при низких оборотах. Наряду с основными признаками можно наблюдать посторонний запах в салоне авто и рывки при движении транспортного средства.
Тестирование топливного бака заключается в его осмотре и измерении рабочего давления. Необходимо оценить состояние детали, чтобы понять, нет ли каких-либо повреждений либо признаков разгерметизации системы. При измерении давления необходимо учитывать нормы показателей, указанные в техническом руководстве к авто. В том случае, когда давление ниже нормы, следует проверить систему вентиляции топливного бака.
Восстановление детали целесообразно проводить лишь в тех случаях, когда она имеет незначительные повреждения. Ремонт металлического бака часто заключается в холодном сваривании трещин и разрывов, а также замене уплотнителей. Для пластиковых моделей используют метод паяния эпоксидной смолой. Проводить ремонт Datsun подобного типа необходимо в мастерской с хорошей вентиляцией. Перед проведением работ нужно слить жидкость с резервуара. Для этого можно демонтировать деталь либо использовать специальные средства, которые поглощают воду.
Замена топливного бака – дело непростое. Проводить демонтаж детали можно лишь в том случае, когда на ней нет следов бензина. Мастера отсоединяют шланги и трубопроводы, демонтируют хомуты. После этого ослабляются крепежные элементы, и снимается сам бак. Зачастую такую работу выполняют несколько человек, обладающих практическим опытом.