Найти в Дзене

Новый Ford Mustang Shelby GT500.

Когда то Форд утверждал, что это будет самый мощный Мустанг и это не шутка. Ford наконец-то поделился официальными показателями мощности и крутящего момента для нового Shelby GT500 Mustang 2020 года . Его 5,2-литровый V-8 с наддувом развивает 760 лошадиных сил и 625 Нм крутящего момента. Это делает его самым мощным автомобилем, который Мустанг Форд когда-либо строил. Это значительно больше мощности, чем 720 лошадиных сил, которые предсказывали, когда автомобиль дебютировал в январе без каких-либо официальных данных от Ford. Но что действительно важно, так это то, что он выигрывает у своего конкурента - Camaro. Самая мощная версия этого конкурирующего автомобиля, ZL1 , может управлять только 650 лошадиными силами от своего 6,2-литрового V-8 с наддувом. Тем не менее, Додж все еще выигрывает в войнах лошадиных сил, несмотря на последний ракетный удар Форда; Challenger и Charger Hellcat Redeye откачивают 797 лошадиных сил из своего наддувного 6,2-литрового двигателя V-8. Эти показатели

Когда то Форд утверждал, что это будет самый мощный Мустанг и это не шутка.

Ford наконец-то поделился официальными показателями мощности и крутящего момента для нового Shelby GT500 Mustang 2020 года . Его 5,2-литровый V-8 с наддувом развивает 760 лошадиных сил и 625 Нм крутящего момента. Это делает его самым мощным автомобилем, который Мустанг Форд когда-либо строил.

Это значительно больше мощности, чем 720 лошадиных сил, которые предсказывали, когда автомобиль дебютировал в январе без каких-либо официальных данных от Ford. Но что действительно важно, так это то, что он выигрывает у своего конкурента - Camaro. Самая мощная версия этого конкурирующего автомобиля, ZL1 , может управлять только 650 лошадиными силами от своего 6,2-литрового V-8 с наддувом. Тем не менее, Додж все еще выигрывает в войнах лошадиных сил, несмотря на последний ракетный удар Форда; Challenger и Charger Hellcat Redeye откачивают 797 лошадиных сил из своего наддувного 6,2-литрового двигателя V-8.

-2

Эти показатели мощности двигателя - решающий элемент головоломки в истории нового Mustang Shelby GT500. В качестве единственной трансмиссии он будет предлагать автоматическое двухступенчатое сцепление с семью скоростями, что он будет проезжать четверть мили менее чем за 11,0 секунд, а его максимальная скорость будет регулироваться на скорости 180 миль в час. Стандартные летние шины Michelin Pilot Sport 4S, размером 305 / 30ZR-20 спереди и 315 / 30ZR-20 сзади, позволят справиться с этой задачей, в то время как дополнительный пакет Carbon Fibre Track предлагает колеса из углеродного волокна с износом сфокусированные шины Michelin Pilot Sport Cup 2, регулируемое карбоновое заднее антикрыло.

Интерьер
Интерьер

С внутренней стороны кабины имеется аппликация на приборной панели из углеродного волокна и дверные панели из искусственной замши с акцентом. Дополнительные спортивные сиденья Recaro с широкими боковыми валиками и проходами для ремней безопасности обеспечивают максимальное сцепление с дорогой. В довершение всего, имеется 12-дюймовый полноцветный приборный ЖК-дисплей, а также дополнительная аудиосистема B & O с 12 динамиками и 8,0-дюймовым сенсорным экраном с питанием от Sync 3.