Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки автоперекупа

3 отличных кроссовера с моторами до 150 сил и ценой не более 650 000 рублей

Ну вот любит у нас народ кроссоверы и все тут. Если не хватает денег на новые такие авто, то идут на вторичный рынок и подбирают там подержанные. А знаете, я вот лично по недоджипам не слишком фанатею, но чужие вкусы надо, как говорится уважать. Посему, сел и решил сформулировать для вас подборку из трех лучших кроссоверов, которые имеют мотор мощностью в 150 «коней» и менее, при этом стоимость до 650 тысяч рублей. Ну что, заинтересовал? Тогда смотрим ниже. 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TDI первого поколения (дорестайлинг) Ну что сказать, можете закидать меня тухлыми яйцами и помидорами, однако Фольксваген Тигуан с турбодизельным двигателем 2.0 литра и автоматической шестидипазонной трансмиссией – это вариант, я вам скажу, весьма неплохой. До 650 тысяч рублей вы сможете позволить себе только лишь дорестайлинговый вариант, но расстраиваться из-за этого не стоит. Кроссовер имеет отличную управляемость, приемлемый комфорт и очень надежную подвеску. При этом он умеет быть экономичным и хорошо у
Оглавление

Ну вот любит у нас народ кроссоверы и все тут. Если не хватает денег на новые такие авто, то идут на вторичный рынок и подбирают там подержанные. А знаете, я вот лично по недоджипам не слишком фанатею, но чужие вкусы надо, как говорится уважать. Посему, сел и решил сформулировать для вас подборку из трех лучших кроссоверов, которые имеют мотор мощностью в 150 «коней» и менее, при этом стоимость до 650 тысяч рублей. Ну что, заинтересовал? Тогда смотрим ниже.

1. Volkswagen Tiguan 2.0 TDI первого поколения (дорестайлинг)

Ну что сказать, можете закидать меня тухлыми яйцами и помидорами, однако Фольксваген Тигуан с турбодизельным двигателем 2.0 литра и автоматической шестидипазонной трансмиссией – это вариант, я вам скажу, весьма неплохой.

Парни, запомните, если Тугиан, то только с мотором 2.0 TDI. Без вариантов, иначе намучаетесь...
Парни, запомните, если Тугиан, то только с мотором 2.0 TDI. Без вариантов, иначе намучаетесь...

До 650 тысяч рублей вы сможете позволить себе только лишь дорестайлинговый вариант, но расстраиваться из-за этого не стоит. Кроссовер имеет отличную управляемость, приемлемый комфорт и очень надежную подвеску. При этом он умеет быть экономичным и хорошо ускоряться, за что спасибо турбодизелю. Сам мотор вполне себе надежен, если заправляться на проверенных АЗС, а вот от плохого бензина случается выход из строя топливной аппаратуры. Турбонаддув у 2.0 TDI служит около 250 000-270 000 километров и это тоже отлично. К АКПП могут быть претензии только в том случае, если вы часто любите погонять – тогда быстро износится накладка блокировки гидротрансформатора, к тому же масло начнет интенсивно загрязняться, но опять же, это все крайности.

2. Mitsubishi Outlander XL 2.0 (рестайлинг)

Митсубиси Аутлендер второго поколения стал хитом продаж в свое время и знаете, тачка вполне себе отличная. Опять же, радуют хорошая управляемость, энергоемкая и крепкая подвеска, вместительный салон и неплохая надежность.

После рестайла эта телега стала выглядеть много лучше. Да и в целом, ничего так машина.
После рестайла эта телега стала выглядеть много лучше. Да и в целом, ничего так машина.

Двухлитровый бензиновый двигатель, выдающий 147 лошадиных сил, конечно же, динамикой не поражает, однако надежен и внимания к себе практически не требует. Надежна и механическая коробка, а вот вариатор не любит перегрева, поэтому долго на предельных скоростях лучше не ездить.

В целом, за свои деньги надежный и достойный аппарат, но без претензий на что-либо, ребятки.

3. Honda CR-V 2.0 III (дорестайлинг)

Ну вот, еще один отличный японский кроссовер. Он также агрегатируется двухлитровым бензиновым «атмосферником», только мощность в данном случае составляет уже 150 «лошадок». Машина интересна тем, что сочетает в себе представительный дизайн экстерьера и интерьера, богатое оснащение, отличный ездовой комфорт и сбалансированную управляемость.

Хонда - это для тех, кто ищет всего понемногу, но к надежности это не относится, ибо она достойная.
Хонда - это для тех, кто ищет всего понемногу, но к надежности это не относится, ибо она достойная.

Силовой агрегат страдает только лишь подтеками масла, в остальном к нему не придерешься. Трансмиссии надежны, как автомат Калашникова, однако за муфтой подключения задних колес надо бы следить, ибо быстро перегревается и отказывает, посему на пробежном авто может быть вовсе неисправной.

В целом, Honda CR-V III до 650 000 рублей – один из лучших выборов. Покупайте, не разочаруетесь. Хотя, что это я, всегда можно найти слабые места, но мы их обсудим потом. А пока что, приятный летний вечер июльского дня не дает сконцентрироваться на негативе.

На этом писанину заканчиваю, ребятки. Если она вам понравилась, то соответственно, дайте мне об этом знать лайком. Не забывайте также подписываться на мой канал, а я в будущем еще что-нибудь напишу интересненькое. Ни гвоздя, ни железа всем!