Здравствуйте, мои дорогие читатели! Сегодня речь пойдет именно про доходность авторазбора, так как есть нюансы, которые нужно учитывать, чтобы разбор не стал себе дороже!
Нельзя прямо сказать, что на авторазборе старых иномарок совсем не заработать, есть много разборок и просто частников, которые без особых проблем могут «навариться» даже на самых, можно сказать, невыгодных для разбора автомобилей. Мне стоит рассказать, как я вижу, не то что выгоду, а потерю времени и денег на этом занятии.
Спрос не молодеет!
Первая причина - уменьшение на дорогах количества старых иномарок, ведь можно спокойно взять кредит и приобрести новую иномарку, да она может быть менее «навороченной», но ломаться в разы меньше и есть гарантия! Спрос резко падает- ничего не сделать.
Выбрав самую популярную машину, которой более 15-20 лет, скорее всего клиентов на запчасти по пальцам пересчитать. Было время, приобретал под разбор Volvo 440, теперь понимаю, что это было совсем не то, что ожидал, до сих пор завален гараж этим, если можно сказать- «хламом». Поэтому, ни в коем случае, больше не смотрю на такое старье!
Просто тогда, когда сам в этом не участвуешь.
Чтобы что-то продать надо сначала, что-то открутить - это касается большинство старых машин. Иногда приходится придумывать даже некоторые приспособление - «спец-ключи собственного производства». Совсем противоположная ситуация происходит с новенькими авто- захотел поменять какую-то деталь- взял и поменял, нет проблем!
Раньше делали машины на века поэтому некоторые запчасти служат и после 10-15 лет эксплуатации, но крепеж этих деталей изнашивается одинаково, особенно, если они находятся ближе к тем местам, где попадает соль, вода и грязь. Такие детальки снять без срезания болтов или шпилек – нереально! Это хорошо если подлезть еще можно, а есть места, где даже рукам тесно, не говоря уже про инструмент, тогда менее ценные запчасти могут пойти в жертву, чтобы добраться до нужной, ценной запчасти.
Время делает свое дело.
Чем старше автомобиль, тем менее презентабельно начинают смотреться сами запчасти. Порой, покупая старый автомобиль, мы не знаем его истинный пробег, а только можем догадываться. Но если прикинуть примерно сколько может пробежать авто 1990 г.в. то это будет цифра приближающаяся к полумиллиону км. Это хорошо, если повезет найти авто под разбор стоящий большее время у дедушки в гараже, но это сказка!
Поэтому, я считаю, что намного лучше брать более свежие машинки, которые после ДТП или еще каких-то случаях не ремонто-пригодны. Ведь вид и свойства запчастей гораздо бодрее в сравнении, с опять же, старыми экземплярами.
Как я могу приводить доводы против разбора старых, но в тоже время надежных авто, опираясь на свой опыт, так и Вы, читатели, можете сказать, что я не прав, и мне попадались лишь плохие и полностью «убитые» авто, но в итоге решать Вам.
Если моя статья оказалась полезна и интересна, подписывайтесь и делитесь ей в соц. сетях.
Читайте так же:
Дал сыну Skoda Rapid кататься «по девушкам»: один в поликлинике, другой не восстановится
Как защитить автомобильные стекла от обмерзания
Автомобилистам следует ожидать штрафа в размере 5000 руб, и это хорошо
AS — отметка на правах, значение которой почти никто знает. Инспектор ГАИ раскрывает правду