Два дня назад один человек, связавшийся со мной, объявил, что у него была Skoda Rapid после аварии, которую он хотел продать. В таких случаях человек почти всегда ищет просто нереальные деньги для этого автомобиля, и продавцы, безусловно, могут это осознать. Еще накануне он катался на Шкоде, и даже не мог предположить, что сегодня будет сидеть у разбитого корыта.
Человек, который связался со мной под предлогом осмотра этого Рапида, был в клинике после этой аварии. Однако по телефону они договорились, что отец покажет машину. Поэтому они решили: получил государственный номер отца и уже через час и 20 минут я был на вокзале, так как деревня была в 100 километрах от моего города.
У ворот меня встретил 50-летний мужик, и коротал с помощью окольными путями в сад, где и находился наш «пострадавший».
Я первоначально узнал, на кого автомобиль был зарегистрирован, чтобы определить, кто на самом деле взял на себя ответственность за решение под предлогом конечной стоимости. И стало фактом, что сын, который говорил со мной вначале, имеет только непосредственный подход к несчастному случаю, но автомобиль оформлен на отца.
По словам мужика, буквально он сказал следующее: «Сын вернулся из армии, машина ему нужна, и как тут отказать ему поехать по девушкам».
Но, вы можете себе представить, эти поездки превратились в совсем другой путь. Водитель находится в поликлинике, и автомобиль не может быть восстановлен. Нет, конечно, можно сделать все, но в определенном случае реставрация будет стоить дороже, чем сам автомобиль.
Ввиду крышки багажника, корпус имеет только одну деталь, по крайней мере, какую-нибудь ценность. Конечно, даже в этом случае существует только один жимок по поверхности, и у него есть залом по ребру жесткости с правой стороны, это означает, что стоимость этой запасной части будет явно ниже при продаже.
И, включая задний фонарь слева, который на первый взгляд кажется простым, есть ряд вспышек, снижающие затраты как минимум вдвое по сравнению с обычной ценой на использованный экземпляр.
По поводу капота есть что взять, так как двигатель почти не поврежден, хотя впускной коллектор не имеет мелких дефектов.
Коробка передач визуально целая, но задняя крышка подмята в некоторых местах, и это также является недостатком при продаже на вторичной недвижимости. По левой стороне, не осталось почти ничего из ходовой части, и компонент подвески находится где-то в поле, куда улетел автомобиль при аварии.
В салоне из того, что наводит на мысль о той или иной ценности – безопасность. Однако, опять же, каркас Торпедо посечён стеклами, и в таком поврежденном комплекте клиент будет найден не так-то просто.
Теперь вы можете быть уверены, что живого здесь по кузову ничего нет, вы не можете рассчитывать на реализацию двигателя, коробки и других уцелевших предметов, чтобы быстро вернуть свои деньги, тут явно не приходится.
Я уже сделал собственный выбор – этой Шкоде явно не место в моем гараже для разбора.
Читайте так же:
Как защитить автомобильные стекла от обмерзания
Автомобилистам следует ожидать штрафа в размере 5000 руб, и это хорошо
AS — отметка на правах, значение которой почти никто знает. Инспектор ГАИ раскрывает правду