По словам источников в авто-концерне, пикап Mercedes-Benz X-класса должен быть отменен, так как компания-владелец бренда Daimler стремится сократить расходы на фоне предупреждений о прибыли.
Mercedes запустил эту модель в 2017 году , стремясь предоставить диверсифицированному отделу продаж легковых коммерческих автомобилей более широкое распространение благодаря выходу на глобальный сегмент пикапов среднего размера.
Но только 16 700 единиц Х класса были проданы в прошлом году в Европе, Австралии и Южной Африке. США, где спрос в основном на полноразмерные пикапы, были исключены как рынок.
С самого начала X класс не смог оправдать ожиданий. Его цена, начиная с 37 294 евро в Германии, была слишком высокой. Конкуренция жесткая в своем сегменте, в котором также соревнуются VW Amarok и Ford Ranger.
Несколько отзывов также попали в продажи, в том числе из-за света в пространстве для ног, который может ослабнуть и зажать под педалью тормоза.
В рамках промышленного сотрудничества Daimler с Renault-Nissan класс X использует ту же платформу, что и Nissan Navara и Renault Alaskan с обычной рамой лестничного типа. Он построен на заводе Nissan в Барселоне, Испания.
В феврале бывший генеральный директор Daimler Дитер Цетше отказался от планов построить пикап для рынков Южной Америки на заводе Renault-Nissan в Аргентине.
Ранее в этом месяце Daimler сократил свой прогноз прибыли в четвертый раз за 13 месяцев, поскольку он выделил больше денег для покрытия регулирующих мер в отношении выбросов дизельного топлива и отзыва автомобилей, связанных с подушками безопасности Takata.