Чтобы открутить пробку сливного отверстия необходим ключ квадрат на 8 (что не очень удобно), у меня он был переделан из шестигранника. При очередной замене масла было решено заменить пробку на новую. Старая и новая пробка (с магнитом): Новая пробка имеет шестигранный шлиц, а также квадрат на 8 как и в старой: Результат замены со снятой защитой: Защита установлена на место: После очередной замены масла можно контролировать количество стружки на магните новой пробки, небольшой налёт присутствует: Технические характеристики пробки: № 153.520.001 Размер резьбы M16 Шаг резьбы 1.5 Длина 15.5
Чтобы открутить пробку сливного отверстия необходим ключ квадрат на 8 (что не очень удобно), у меня он был переделан из шестигранника. При очередной замене масла было решено заменить пробку на новую.
Старая и новая пробка (с магнитом):
Новая пробка имеет шестигранный шлиц, а также квадрат на 8 как и в старой:
Результат замены со снятой защитой:
Защита установлена на место:
После очередной замены масла можно контролировать количество стружки на магните новой пробки, небольшой налёт присутствует:
Технические характеристики пробки:
№ 153.520.001
Размер резьбы M16
Шаг резьбы 1.5
Длина 15.5