На судне, которое экипаж называл "Кобра", мы работали на линии Германия-Англия.
Судно называли коброй из-за того, что рубка у него была опускающаяся, да ещё и расположенная в носу. Цель этого прохождение любых мостов.Однако сделано было все по-совковски, слизано с импровизацией, так сказать. Когда это судно шло, рубка у него шаталась взад-вперёд, напоминало голову кобры перед атакой. В атаке мы находились постоянно, особенно, когда несли вахту. На мосту все скакало, вибрировало и прыгало при любой волне или качке.
Жилая часть была расположена в носу, а машинное отделение в корме. Когда попадали в штормовую погоду или под полную загрузку, судно напоминало подводную лодку, оно заваливалось на бок и шло как топор, кивая на волне.
Иллюминаторы можно было открывать только в речных условиях. Лоцман Ferdi любил то ли наше судно, то ли наш борщ. Чудной товарищ, он часто забывал все. В этот раз забыл закрыть иллюминатор в своей каюте. Мы вышли в море, солёная вода залила всю нижнюю палубу. Когда я спустился с кобра-мостика, я услышал матные крики и звуки черпаков, которыми убирали воду из кают и коридоров.
В нашем экипаже был матрос-моторист Валя (Валек) и имел кличку "помоечный".
Когда судно подходило к причалу, его задница уже торчала из ближайшего помойного бачка.
Он был очень находчивый. У него можно было достать все, как у старого еврея. Как он это делал и успевал, никто не понимал. У него было чутье на ценные вещи.
На день рождения моей дочери он подарил мне кассету с лучшими хитами Pink Floyd. Я до сих пор помню, как она играла и какого качества там была запись, которая не портилась с годами. Однорукий бандит из «Money»( by David Gilmour) играя,начинал звенеть в одном ухе и заканчивал в другом.
Каюта моториста была завалена всяким хламом, огромные сумки-баулы, набитые непонятно чем. Как он собирался отвезти это все домой, было загадкой для всего экипажа.
После того, как вода затопила всю нижнюю палубу, надо было найти виноватого, и им стал Валька-помоечный, по причине того, что собрал свои баулы на 2 недели раньше смены экипажа. А это на флоте-плохая примета.
Солёную воду так до конца и не удалось убрать. Соль, попавшая на ковролин, появлялась снова и снова после просушки полов.
