Добрый день. Часто приходиться слышать про немецкое качество и не дорогие старые машины s-класса. Вот история владения авоськой от моего постоянного покупателя.
Машину брали в 2014 году, как основную в семью. Поначалу радовались не дорогому и большому автомобилю. Но радость была не долгой, примерно через три месяца закапризничала коробка, ремонт выкатился в 2000 зеленых рублей. Еще через месяц езды по нашим дорогам поменяли переднюю подвеску, комплект рычагов съел еще 1200 долларов. Вроде все, можно ездить и радоваться, но нет- задымил мотор, пришлось брать контрактный, так как ремонтных размеров нет, снова минус 2000 американских денег. Потом была мини авария, но ремонт и покраска алюминиевого крыла скушали еще 15000 рублей.
Обычные тэ-ошки тоже поедали деньги нормальными кучками, от масла до колодок, в среднем т/о обходилось примерно в 200 долларов. Плюс налог за год составил 48000 рублей. Вам еще нужна авоська? Если да, то вы или фанат VAGа или просто не знаете куда девать деньги...
Такой вот бюджетный престижный седан.
Немного историй от барыги: раз и два.
Спасибо за внимание, удачи на дорогах. Подписываемся и палец вверх. (Вам не трудно, а нам полезно и приятно) Спасибо.