Всем тем у кого юность прошла в годы Советского Союза не понаслышке известно, что одной из любимых вещей каждого парня был мотоцикл. Легкие мотоциклы или тяжелые дорожные каждый выбирал для себя сам, но одно неизменно они были очень популярны. Вот и пришла мысль немного обсудить мотоциклы времен СССР, а если быть точнее возьмём два тяжелых мотоцикла вспомним их технические характеристики и посмотрим кто из них ездил быстрее. Как Вы знаете скорость не конёк такого вида техники, у них другие преимущества например мощность или возможность перевозить грузы.
И так, к обсуждению предлагаются мотоцикл Урал М 67-36 и Днепр МТ 10-36. Оба мотоцикла одногодки этим и интереснее, какими техническими характеристиками оснастили их разные заводы. Урал М 67-36 был выпущен в 1976 году, на него установили двухцилиндровый двигатель объёмом 649 кубических сантиметров, а мощность установки 36 л.с. Трансмиссия была четырехступенчатая механическая. Размер топливного бака был равен 19 литрам, а расход бензина составлял примерно 9 литров на 100 километров пути. Вес Урала 330 килограмм, а грузоподъемность 250 килограмм. Скорость с которой мотоцикл максимально может двигаться составляет 105 км/ч.
Что же касаемо мотоцикла Днепр, его также поставили на конвейерную линию в 1976 году. Силовой агрегат, который поставили на него имел объём 650 кубических сантиметров, а мощность равнялась 32 л.с. Коробка передач также была механической четярехступенчатой. Емкость бака с топливом была 19 литров, расход бензина равнялся 8 литрам на 100 километров. Грузоподъемность мотоцикла 250 килограмм при своём весе в 335 килограмм. Максимально допустимая скорость такая же как у Урала, 105 км/ч.
Вообще мотоциклы очень похожи друг на друга, будто инженеры одного из заводов подглядывали у других за проектировкой мотоцикла. Невысокие скорости обоих мотоциклов напрямую связаны с их массой, они были достаточно тяжелые для того, чтобы разгоняться быстрее. Если Вы ездили на одном из этих мотоциклов и хотите поделиться своим мнением о нем, можете сделать это в комментариях ниже под статьей.
Читайте также:
Мотоциклы нашего села или на чем мы ездили в Советском Союзе
Какими были двигатели на самой популярностями машине СССР ВАЗ-2106
Вспомним, как выглядели приборные панели у Советских мотоциклов
Мотоцикл, который составлял конкуренцию Яве, Чезет-350
Какой был реальный расход бензина у Советских автомобилей
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
