История создания, ныне известного мотоцикла Урал, начинается с 1941 года. Именно в этом году на завод поступило оборудование с ММЗ (московского завода), на котором в 40 году, выпускали полную копию немецкого мотоцикла BMW R 71 под названием М72
Выпускался мотоцикл исключительно для нужд военных.
По окончанию ВОВ, выпуск М72 продолжили, постоянно ведя над ним работы.
В народ же мотоцикл пустили в 1954 году. До 1957 года были выпущины также такие модификации: м72м, имз кросс 650, имз стрела и другие.
Спустя годы экспериментов и разработок( их было огромное количество) ИМЗ выпускает мотоцикл М 61 которому первому присваивается гордое имя Урал.
В 90е годы ИМЗ, как и многие, советские заводы, не выстоял перед нахлынувшей б/у техникой из за рубежа, поэтому востребованность резко сократилась.
Одним из последних решить проблему и как то привлечь мотоциклистов был выпущен Урал 8.103-40 «турист» и другие модели, но это не спасло от падения...
Выпуск мотоцикла не прекращён по сей день, но востребованность на его родине ( бывшем СССР) практически равна нулю, из за его стоимости.
Выпускают его на экспорт, основным покупателем является США.
Цена же обусловлена использованием иностранных комплектующих, практически все они не нашего производства.