Добрый день!
Выбирал долго, на тестах катался на многом, желание было только к богатой комплектации, и будь что будет, вот она ,Vesta Cross седан с двигателем 1.8, на механической коробке передач, а в остальном в максимальной комплектации, цена вопроса 870 т.р(со всемидопами) в июне 2018 года,- дорого? Жду Вашего мнения в коментах))
за 1 год эксплуатации ни каких дополнительных обращений в тех. центр не было!)) кроме, регламентированных работ по ТО, а ТО каждые 15 т.км. и стоит оно от 6 до 8,5 т.руб на масле Shell, а стоимость зависит от территориального расположение Вашего центра, стоимость норма часа везде разное, в Москве дороже, в провинции дешевле, 1-ое ТО делал в Ульяновске, обошлось вообще 5,6 тыс.руб.
авто проезжает как дальние расстояния, так и активную езду по городу, доволен ли покупкой -? однозначно -ДА! Автомобиль однозначно стоит своих денег, но и понятия ВАЗа, за ним осталось конечно, куда без этого))
Обозначу, опыт вождения 12 лет, использовал от ВАЗ 2107 до Мерседеса, Лексуса и т.д, а сейчас, благодаря каршерингу, так вообще можно испытать чувство перемены авто и его качество в режиме онлайн.))
Выбор на весту лег из за цены, конечно, цена и комплектация это ее однозначный плюс, а благодаря комплектации за эти деньги, получаешь довольно приличный салон по эстетике и на глаз)))
Теперь о жизненном, про АВТОВАЗ))))) или два мелких, но расстройства ))
1 .Первом делом, забрал автомобиль с салона и просто поехал, пробег наматывать, проверить и посмотреть как же он(автомобиль) ведет себя в жизни- двигатель был тугой, не ехала вообще, а в остальном все гуд было, до выезда на трассу, первый ТРЭШ меня удивил просто, я был в ужасе, у меня в комплектации оказался бесплатный датчик превышения скорости, да,да, он существует, и его не возможно увидеть, а только услышать, и то, когда открыто водительское окно, а этот датчик, это свист, обычный свист начинает проявляться при скорости 110 км в час, еду я значит по трассе, убавил музыку и слушаю, какое качество шумки то))), и слышу легкий свист от ветра встречного, не пойму, только под открыл водительское окно, и вот он родной, свист то))) от лопуха (зеркало) водительского, от встречного потока ветра, образуется свист, на постоянной основе, и только тогда когда скорость превышает 110 км час))) и это на 28-ом пробеге пути, ааааааааааааааааааааааааааааааа.......))))
Решается это проблема легко, скотчем, маленьким скотчем,главная задача, перекрыть поток встречного воздуха из этой маленькой щели)) скотч это здесь и сейчас, а герметик -заняться проблемой основательно, при обращении на первое ТО, я спросил у мастера, как быть, не приятно, особенно, чувство неприятности возникло после покупки авто в этот же день и на 3-ый км пути, я проходил напомню ТО в Ульяновске, мастер сразу признал этот случай не гарантийным (не в первой встречается с этой историей походу), а потом подчеркнул, что разрешенная максимальная скорость 90))), не нарушайте мол, но я из города Санкт-Петербурга, на что я ему ответил, а как же наши кольцевые, и тому подобное?))) он посмеялся, и сразу предложил об этом известить завод, но и мол пожаловаться,но времени не было, да и проблема не серьезная которая в принципе решается, а если честно, по конструкции лопухи большие, удобные, но к сожалению они не сделаны основательно и крепко, хлюпенькие какие то они, по хорошему их надо менять на аналог если таковые имеются, но это другая история......абгрейд им нужен в общем , а по 10-и бальной шкале, по удобству они на 10!
2. Второй ТРЭШ, произошел в этот же первый день покупки, но вечером, на мойке самообслуживания, проехал трассу, насладился свистом с лопуха, наловил мушкару везде где можно, но и как так, машина новая, завтра по делам, однозначно утром должна быть чистая, заезжаю на мойку, беру пистолет и начинаю споласкивать свою красотку)) заканчиваю, сажусь в авто, и взгляд мой падает вот сюда-
от давления, вода попадала в салон, через лопух, опять лопух(зеркало), но только пассажирская сторона, говорю же, с ними, с этими лопухами, что не так)), менять надо поставщиков АВТОВАЗ))) вот здесь я уже задумался, и над качеством, и надо ли мне было это вообще, ну ВАЗ, ну думаю... в общем, огорчился я очень сильно в этот день, а это первый день покупки между прочем)) эту проблему я протер тряпкой, но ехать в салон с криками или не с криками я не стал, понаблюдаю подумал, критично заливать будет, естественно поеду, а так, до первого ТО- гарантия)) все равно вылезит еще что нибудь, я уже был в этом уверен, после первого то дня)))но критичности не произошло, в дождь в салоне было сухо и это главное))) и на первом ТО, мне это "недоразумение" цитата мастера)) устранили без проблем.
За 1 год или 45 т.км обращений по гарантии не было, автомобиль преодолел за этот год экстремальные условия передвижения, зима 2018/2019 трасса дон, летом трассу ДОН , трассу М-11 не один раз, проверка "а не развалится ли она" прошла успешна, на протяжении долгих километров и при стабильной, не малой скоростной нагрузки, авто показал себя просто на все 10 баллов, клиренс это вещь, проходимость, электроника на высшем уровне, как работает антибукс+атизанос вообще класс, подвеска достаточно мягкая, но в подвеске был замечен скрежет, это от рычагов той самой подвески, которые можно поменять на японские, уже вычитал умельцев, но на ТО мне их смазали, что то сделали, и я про них забыл, в целом по ходовым характеристикам 10 балов по соотношению цена качество.
Двигатель
Двигатель 1.8, 122 лошадки, который первые 30 тысяч не бегали, а за 30-ку поскакали, нет, погнали, в общем двигатель за 30 тыщ обкатался и помчал, масло есть около двух литров от ТО до ТО, а это 15 тысяч, считаю нормальным, коробка- ну есть ВАЗовские признаки-согласен,воет тихо,но стабильно, но и то, она не воет на обычных, легких скоростях, скажем 110 км в час Вы ее не услышите, а вот 180, музыку убавить, и прислушиваться, тогда можно и прикопаться к автопроизводителю, но разрешенная скорость какая? правильно 110 в России максимум, значит все в пределах разумного и звук коробки мешать не будет) но критичного, мешающего вождению звука -НЕТ, все тихо в салоне при любой манере вождения. Есть одна странность в програмном обеспечении авто, а именно с кондиционером едет шустрее, чем без него, проблемы у них еще с прошивками, но эта странность меня устраивает))) машина обслатно не тупит она летит при включенном кондюшине, а при выкл начинает задумываться, странно, да ну и ладно, здесь нужно применить понятие авторская прошивка, именно авторская прошивка поможет, но гарантия, я пока жду...... да и не влияет на езду)))
Салон
Салон просторный и это шикарно, сзади места огонь, удобно, сиденья, посадка, все удобное, качество ткани хорошее, не маркое по крайней мере, но пластик......... он царапается
протираем тряпочкой, получаем такой результат
качество пластика, он хороший, не выглядит дешево, или как то по китайски, нет, он достаточно благороден, но подвержен риску порчи, причем риск достаточно серьезный, маркий для царапок он, за год использования авто, они появляются достаточно уверенно.
Качество покраски
Меня устраивает, рыжиков нет по крайней мере)))это на железе, но не давно, случился курьез, передний бампер, нижняя часть, велела долго жить))) около 0.5 смс облезла краска, от пистолета на мойке, давление не было сильное, оно было стандартное, подумал мошка, а оказалось, не мошка))) поеду слушать гарантию, если будет интересен результат, дайте знать, отчитаюсь)))
Итог:
Соотношения цена/качество на 10 баллов, автомобиль реально подходит для российского реалия дорог, путешествия, проезжая большие расстояния, моя спина не давала о себе знать, а я ее знаю))) за эти деньги в 2018 году, я бы ни чего не взял нового и в хорошей комплектации, рассматривал солярис-жесткий, пустой, рено-не хочу, шкода-дорого, VW- не хочу, да и вообще все они у меня ассоциируются с такси, не хочу машину-такси, их много и везде, а ценники, уж извините, качество сборки, все,нет того качества, на мой взгляд ,благодарю тому старому, они живут сейчас в настоящем, при этом пользуются повторюсь прошлой славой, а на будущее уже не работаю, я про автопроизводителей. Бывает, что пользуюсь каршерингом, пересаживаюсь в разные авто после своей Весты, и после каждой поездки, я себя хвалил и хвалю по сей день, что взял Весту, переплачивать за бренд, не в такой ситуации, не могу себе позволить, нужен бюджет, и что бы не подводил, бюджет, не разу не подводил, стоимость обслуживания не дорогое, КАСКО не дорогое, да ну и это АВТОВАЗ, в дороге всегда она поедет и отремонтируется, практичность важная штука в моем деле, а две маленьких неприятностей забылись, отремонтировались, заездились в общем, автомобиль недавно прошел третье ТО 45 т.ка, обошлось ТО в 8 100 с маслом Shell, ни каких неисправностей не обнаружено, автомобиль продолжает радовать хозяина, а мелочи прощаю, это ВАЗ, им можно, они только начили заниматься производством автомобилей, и успешно продолжат я думаю, а Вы как считаете?
Как клиент марки LADA, ставлю Вам 10 CSI, дилеров воспитали, тоже молодцы, приветливые, вежливые, и что не мало важно, исполнительные.
P.S
Как только купили ВАЗ (LADA), меняйте сразу тормозные колодки, с завода стоят грубые тормозные колодки, они моментально съедают тормозной диск, поменяйте сразу, сэкономите потом.
CSI клиента-10