К сожалению, сейчас практически весь бизнес преследует лишь одну цель заработок денег. Поэтому мы вынуждены во многом разбираться сами, чтобы нас не обманули. Очень хочется употребить другое слово, но нельзя.
Купил я новый Шевроле и дабы не потерять гарантию, поехал на первое ТО к дилеру.
Дилера называть не буду, думаю все они приблизительно одинаковые. Пробег 15000 тысяч, к машине никаких претензий. Отдал машину в работу и ожидаю.
Через минут двадцать появляется менеджер (далее М, да и буква больно подходяшая)) и подходит ко мне (далее Я)
М «Вам надо передние колодки менять, какие будите ставить?»
Я «Пока никакие, износ колодок, какой?»
М «Мастер сказал большой, до следующего ТО они не доходят»
Я «Почему не доходят, если вы не знаете какой износ?»
М «Да практически не у кого не выхаживают, а потом вам придется приезжать специально их менять до ТО»
Я «Ну узнайте какой износ, тогда решим»
Надо сказать, что цены у них совсем не дешевые и на работу и на запчасти.
Где-то через полчаса возращается.
М «30 процентов износ, но все равно лучше поменять.»
Я «Спасибо конечно, но пока воздержимся»
Выехал я с салона, посмотрел износ колодок. Для этого ничего не надо, на большинстве машин износ колодок видно без съёма колеса, так что проделайте эту процедуру перед ТО,. Мне показалось, что колодки у меня как новые.
Так что живы у меня были эти колодки и на 30000 (время делать второе ТО) и немножко дольше.
Так вот несколько дней назад я сменил эти колодки. Пробег у машины на тот момент был 100900.
После снятия остаток, фрикционной накладки приблизительно 2,5-3 мм. Износ очень равномерный.
Максимальный износ, который допустим на Chevrolet 2 мм на него настроен так называемый скрипун, он обведен красным на 2 фото и до него осталось ещё около 0,5 мм (Скрипун-железка, которая начнет задевать за тормозной диск и издавать неприятный скрип, при максимальном износе)
Так что не давайте себя развести.
Только сами оригинальные колодки у дилера стоят около 5 тысяч.
В магазине они стоят 2-2.5 тысячи
Но большинство расходников для Chevrolet, подходят от Daewoo. Они делаются на тех же заводах, что и оригинал и нечем не отличаются, но стоят в 2 раза дешевле.
Колодки Daewoo были куплены за 800 рублей, руки использованы свои (0 рублей)
Как у меня получилось проехать столько по Москве на одном комплекте колодок и на что это повлияло, я может напишу позже.
Предварительно скажу, что большая часть пробега при этом по Москве днем, колодки хорошие и тормозные диски они не съели, а на машине стоит ещё родная резина с салона. 1y?��