ТОП-5 САМЫХ БЫСТРЫХ БАЙКА В МИРЕ

Черный дрозд-это байк Возрождения, который оставил свое славное прошлое, чтобы сделать лучшим. С некоторыми небольшими изменениями к предыдущему, запущенному в 1996 году, он вернулся к своей прежней славе, если не лучше. Упаковка 1137 куб. см с жидкостным охлаждением рядный четырехцилиндровый двигатель. Чем выше обороты, тем плавнее этот байк может идти. Ударяя 0-60 примерно за 2,8 секунды, Honda CBR1100XX Blackbird-это точный инструмент, предназначенный для скорости. Чего ему может не хватать в качестве езды, это компенсирует в сборке и надежности. Мощность 153 л. с. при 10000 об / мин.

Это еще один зверь в виде байка. С жидкостным охлаждением 998CC, 4-тактный, рядный четыре, DOHC, 16-клапанный двигатель эта вещь может идти очень быстро. Благодаря своей скорости, Kawasaki удалось установить электронный пакет поддержки всадника. Он имеет КТРК (Кавасаки контроля тяги), интеллектуальные услуги (Кавасаки интеллектуальная антиблокировочная тормозная система), KEBC (Кавасаки управления двигателя, тормоза) и KLCM (Кавасаки запуск режим управления). Kawasaki Ninja H2R достигает 60 всего за 2,5 секунды. Мотоцикл набирает максимальную мощность 197,3 л. с. при 11 000 об / мин.

Это один из самых серийных мощных мотоциклов. В нем установлен турбо-ванный двигатель Rolls-Royce 250-C18 с 2х-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач. Этот байк может развивать от 0-60 всего за 2,5 секунды. Турбина MTT Superbike Y2K достигает максимальной мощности 320 л. с. при 52000 об / мин.

Это четырехцилиндровый, короткоходный, DOHC, 16-клапанный двигатель, который действительно оправдывает свою шумиху. Двойной дроссельный клапан Suzuki обеспечивает максимальную производительность двигателя в любое время. Этот байк дает вам возможность, чтобы настроить его настройки до оптимального с системой езды по проводам в сочетании с селектором режима привода Suzuki. Suzuki Hayabusa достигает 0-60 за 2,6 секунды, а его система помощи сцепления Suzuki, помогает уменьшить крутящий момент. Он достигает максимальной мощности 197 л. с. при 6750 об / мин.

Даже автомобили с трудом поспевают за такой скоростью. Этот супер байк несет в себе 8277cc 10 клапан, четырехтактный двигатель, который просто мечта. Dodge tomahawk имеет четыре колеса и каждое из них имеет свою подвеску. Также это тот же двигатель, что и у Dodge Viper, (8,3-литровый V10 Dodge Viper SRT10). Коробка передач на этом байке представляет собой двухскоростной ручной сдвиг ног и использует традиционную систему цепей и звездочек. Место, где должны были разместиться фары, на самом деле является дроссельной заслонкой, байк также имеет систему охлаждения, расположенную за впускным коллектором. Dodge Tomahawk не имеет конкурентов по сей день, однако, из-за его четырех колес и нескольких других причин байк не сертифицирован для законного использования в США. Он может достигать 0-60 где –то между 1,75-2,5 секундами и достигает максимальной мощности 500 л. с. при 5600 об / мин