Судебная тяжба ГИБДД со столичным Центром организации дорожного движения из-за установки последним ряда дорожных знаков уменьшенного размера закончилась победой ЦОДД. Мосгорсуд подтвердил законность установки уменьшенных в размере дорожных знаков на улицах.
Судебный спор возник между ГИБДД и московским ЦОДД в конце 2018 года. Столичные власти установили знаки «Уступи дорогу» и «Пешеходный переход» меньшего размера по сравнению со стандартными (50 на 50 сантиметров). Кроме того на пересечении Анадырского проезда и Минусинской улицы ЦОДД установил экспериментальный указатель «Парковка для инвалидов».
В ГИБДД это посчитали нарушением требований к дорожным знакам. По ГОСТу размер знака «Уступи дорогу» должен быть 90 на 90 сантиметров, «Пешеходный переход» – 70 на 70 сантиметров, а стоянка для инвалидов должна обозначаться двумя знаками, а не одним. Бабушкинский районный суд оштрафовал ЦОДД на 500 тысяч рублей, сочтя, что самовольно поставленные знаки угрожают безопасности движения.
ЦОДД обжаловал это решение в Мосгорсуде. При установке знаков ЦОДД действовал согласно предварительному национальному стандарту (ПНСТ), согласно которому у городов есть право на «нескоростных» улицах устанавливать знаки размером 50 на 50 сантиметров. При этом в ГИБДД решили, что ПНСТ носит рекомендательный характер и не может противоречить действующим нацстандартам. В ЦОДД же настаивали на том, что применение ПНСТ не требует согласования с ГИБДД. Суд определил, что уменьшенные знаки установили на улице, где действует ограничение скорости в 60 километров в час. Кроме того, знаки были хорошо видны и освещены.
В итоге суд отменил штраф ЦОДД, а требования ГИБДД были сочтены излишними.
А вы встречали на дорогах знаки уменьшенных размеров? Как вы к этому относитесь? Напишите свой ответ в комментариях.
Статьи, которые будут вам полезны:
🚙 Автомобилисты стали реже оплачивать штрафы ГИБДД. Рассказываем, с чем связано увеличение количества неоплаченных штрафов.
🚙 Минтруд открывает для женщин новые двери. С 2021 года женщины могут водить фуры и поезда в метро.