Стремительный рост числа электромобилей и двухколесных средств позволяет обнаружить некоторые проблемы в его использовании. И речь не идет о недостаточной дальности пробега на одной заправке или проблеме с малым количеством стационарных заправочных пунктов.
Все более количество водителей сталкиваются с тихоходностью электротранспорта. Идущий на полном ходу троллейбус услышать удается без проблем – его воющий двигатель слышно за несколько сотен метров. А вот электрический мопед или электромобиль услышать сложнее. Страдают от такой тихоходности пешеходы, при движении электрического двух колесного транспорта по обочине. Страдают водители попутных машин, при движении электромобиля в соседней полосе.
Предложение по озвучиванию электротранспорта
В России в области дорожного движения принято решение с 2020 года придавать дополнительное озвучивание движущихся электрических транспортных средств. Это будет происходить при помощи разработанного приложения.
Простое по исполнению устройство способно работать в задаваемом звуковом режиме. К примеру, при движении на электрическом скутере можно запросить звук полноценного байка. Шум разгоняющегося мотоцикла заставит пешехода буквально отскочить в сторону. А водителя «скромного» Audi e-tron не сложно будет распознать в качестве КАМАЗ, если установить в приложении именно этот звук.
Идея с искусственным озвучиванием движущихся машин и двухколесных средств на электротяге не нова. В странах Европейского Союза такие меры действуют уже с 1 июля текущего года. Но там и такого вида транспорта больше.
В России и других странах постсоветского пространства эра электротранспорта только приближается. Если в странах Западной Европы в 2018 году было продано 1,35 миллиона единиц электромобилей, то в России такие машины купили 2,5 тысяч штук. При этом спрос увеличился в 2,7 раза по сравнению с 2017 годом. Так что меры безопасности вводятся своевременно.
