Все чаще мы обрывками то там, то тут слышим о новом законе, о такси. Но на деле кроме шума ничего не происходит. Да и все бы ничего да вот в разработке и обсуждении о такси учувствуют Министерство транспорта Московской Области и Департамент транспорта города Москвы с одной стороны, а со второй Агрегаторы заказов. Но закон то в первую очередь для таксистов непосредственно для водителей, которых сейчас заставили открывать ИП для получения лицензии. Именно их интересы должен защищать и обеспечивать права обычных работяг! Если смотреть объективно то парки такси не занимают и 40 % рынка потому как частников с лицензиями и на своих собственных авто в разы больше. Мы ни в коем случаи не утверждаем что изменения не нужны. Они нужны и это, безусловно. Но для того что бы что то ужесточать нужно создавать условия для соблюдения закона. Во первых контроль времени работы должен быть безусловно со стороны Агрегатора дающего заказы водителю! Во вторых пункты пред рейсового медицинского осмотра и технического осмотра должны быть созданы правительством или же теми же самыми Агрегаторами. Цена за пред рейсовый осмотр не должна превышать 15 рублей в сутки! В масштабах такси Москвы и Московской Области 15 рублей с машины это миллионы рублей ежесуточно.
Помощь в оформлении лицензии на такси http://graftaxi.ru/