Багажный скандал в мае текущего года в аэропорту Шереметьево, наделал много шума и заставил произвести ротацию кадров. Началось с того, что транспортная компания обрабатывающая багажные терминалы резко снизила ставки персоналу, в результате было уволено порядка 300 человек!
Это вызвало многочасовые задержки с выдачей багажа, неудовольствие и жалобы пассажиров, что в свою очередь заставило вмешаться в процесс транспортную прокуратуру.
Так какие же на самом деле заплаты сейчас у грузчиков Шереметьево? После вмешательства прокуратуры, новое руководство было уволено, зарплаты действительно повышены и на работу в срочном порядке приняты 200 грузчиков.
Очевидно, эти цифры дали пищу для распространения различных слухов. Называлась зарплата в районе 200 000 – 211 000 рублей. В действительности, прежняя зарплата в 45 000 рубле была действительно скорректирована в сторону повышения, но не до 200 000, а примерно в два раза, до 85 000 руб.
Однако, как известно, дыма без огня не бывает. В тот момент, когда из-за безалаберного руководства в аэропорту бушевал транспортный коллапс, для снятия напряженности среди обслуживающего персонала, уровень зарплаты, мог реально подняться до 200 000 руб. Не для всех грузчиков, а например, для бригадиров или определенных товарищей имеющих авторитет в данной среде.
Своеобразные адресные вливания, помогли стабилизировать работу транспортного терминала, а в последующем финансовая планка опустилась до вполне приличных для РФ 85 000.
Обычные русские вопросы, стали в данной ситуации как никогда очевидны. Кто пострадал от коллапса кроме пассажиров и уволенного руководства, а также, какие реальные убытки понес аэропорт неизвестно. Возмещать их естественно будут пользователи услуг, то есть пассажиры. Грузчики, так или иначе, остались в плюсе!
Материал подготовлен при поддержке cargocash.ru – бесплатный поиск грузоперевозок по России