Когда речь заходит об автомобилях Волга, люди моментально делятся на два лагеря. Первый лагерь утверждает, что Волга - мусор. И точка. Второй лагерь, в свою очередь, тут же норовит доказать миру обратное. Первые называют ее неповоротливым корытом, вторые бизнес-классом за копейки. Кто же из них прав решать не мне, но стоит учесть один интересный факт. Если спросить у человека, не интересующегося тематикой Волг: "Что для него Волга?" - в его голове непременно возникнет усредненный образ Волги, который навеян ему 24 платформой. И лишь редкий опрашиваемый уточнит: "А про какую Волгу вы спрашиваете?". Дело в том, что поколения Волг у ГАЗа за всю историю было три. Старушка 21, 24 и иже с ней. И Siber. В данной статье речь пойдет именно о ней.
Так уж повелось, что Siber у волговодов не в почете. Ненастоящая это Волга, басурманская. И поэтому, они стараются обходить ее стороной. Простые водители если и слышали, то уже давно позабыли что она такая есть на белом свете. 8933. Именно столько было выпущено Siber за 2 неполных года производства. А ведь это своего рода эксклюзив!
Но давайте абстрагироваться от количества выпущенных экземпляров и ярлыков, и рассматривать эту машину объективно. Седан, 4858 мм в длину, 5 полноценных мест и 453 литра багажника. Расход 12 литров в смешанном, разгон до 100 чуть больше 11 секунд - неплохие показатели, учитывая габариты авто. В основу Siber легла конструкция автомобиля Chrysler Sebring, поэтому автомобиль, в отличие от Волг-предшественников, получился довольно-таки приемистым. Назвать такой автомобиль неповоротливым язык не поднимется. Несмотря на довольно далекий год выпуска, Siber не выглядит устаревшим автомобилем. Да, внешность непритязательная, но не архаичная. Автомобиль выглядит дорого, презентабельно. К сожалению, автомобиль не сыскал успеха ни первичном, ни на вторичном рынке, что странно. С запчастями проблем у Siber нет. С обслуживанием тоже. Низкая привлекательность привела к тому, что цены на подержанные Siber ниже, чем у моделей конкурентов.
На мой взгляд, Volga Siber подойдет тому, кто ищет дешевый автомобиль с претензией на статусность. Цены на вторичном рынке на них начинаются от 150000 рублей за экземпляры с пробегом более 250000 км. Такие автомобили лучше покупать с осторожностью, так как вероятно, что в ближайшее время они потребуют крупного ремонта. Лучше присмотреться к автомобилю с меньшим пробегом. Средняя цена на Siber колеблется в районе 275000 рублей.
