Тянак почти доминировал над своей домашней игрой на своей «Toyota Yaris WRC». После 15 гравийных допов (151 км) лидер чемпионата мира финишировал в Тарту с явным опережением в минуту и три секунды над Андреасом Миккельсеном на «Hyundai i20 WRC». С отставанием в 1.27,1 Эсапекка Лаппи занял третье место на подиуме на «Citroën C3 WRC».
«Это были идеальные выходные для меня», — сказал Отт Тянак. «Было просто здорово испытать фантастический энтузиазм моих многочисленных соотечественников здесь. Эстония — это раллийная нация. Здорово, что все четыре производителя были здесь».
Позади Элфина Эванса, который отстал на 1.47,7 в «Ford Fiesta WRC» финишировал Крэйг Брин (+1.56,4), который завершил свой дебют на машине «Hyundai i20 WRC». Седьмое место досталось 17-летнему Оливеру Сольбергу, сыну Петтера Сольберга, который участвовал на «VW Polo GTI R5».
Также на этом эстонском ралли дебютировала новая раллийная машина от «Ford» — «Ford Fiesta R5 MK2», которая уже пользуется спросом у клиентов. У «M-Sport» уже 40 заказов, из-за чего срок доставки, скорее всего, будет перенесен на апрель и май 2020 года.
На Ралли Эстония новинку доверили проверить Теему Сунинену, который финишировал 12-м с отставанием в 6.26,6.
Две недели спустя, новый «Ford Fiesta R5 MK2» официально дебютирует на девятом этапе чемпионата мира — Ралли Финляндия, где машину доверят Эрику Камилли и Гасу Гринсмиту.
Больше новостей на Queen of Motorsport