Наверное многие помнят тот период начала 90-ых годов, когда на тех, кто привозил автомобили из Японии смотрели, как на ненормальных. Некоторые считали, что нет ничего лучше новой Лады 2109, которая якобы переживет любую японскую тачку. Годы шли, а вот та самая Девяточка полностью покрылась ржавчиной, однако японский автомобиль до сих пор радует своего владельца надёжностью и неприхотливостью, ведь на некоторых автомобилях того периода не было выполнено никаких серьезных ремонтов мотора. Сегодня у нас Топ 8 самых легендарных и надежных японских автомобилей из 90-ых! Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал.
Наверное многие помнят тот период начала 90-ых годов, когда на тех, кто привозил автомобили из Японии смотрели, как на ненормальных. Некоторые считали, что нет ничего лучше новой Лады 2109, которая якобы переживет любую японскую тачку. Годы шли, а вот та самая Девяточка полностью покрылась ржавчиной, однако японский автомобиль до сих пор радует своего владельца надёжностью и неприхотливостью, ведь на некоторых автомобилях того периода не было выполнено никаких серьезных ремонтов мотора. Сегодня у нас Топ 8 самых легендарных и надежных японских автомобилей из 90-ых!
- Toyota Mark ll 90 и 100. Двигателей предлагалось очень много, однако в нашей стране очень полюбили моторы объемом 2.5 и 3.0 литра, ведь именно мощный двигатель способен раскрыть потенциал японского автомобиля. Многие владельцы считают эти движки миллионниками, а кто-то вообще думает, что они вечные. Потенциал для тюнинга колоссальный, а некоторые версии с турбонаддувом могут выдавать больше 400 л.с. Но популярность этого автомобиля связана не столько с мощными моторами, сколько с оснащением, ведь допустим штатный ионизатор воздуха можно встретить не во всех автомобилях бизнес-класса.
- Toyota Chaser. Этот автомобиль является родным братом Toyota Mark 2, но единственное, он имеет более спортивный внешний вид. Многие владельцы считают, что даже спустя 50 лет этот автомобиль будет все ещё на ходу, потому что в него заложена сверхнадежность.
- Toyota Cresta. Данный автомобиль также из семейства Маркообразных, только вот он не особо популярен у нас в стране, да и моделей в хорошем состоянии эти модели можно пересчитать по пальцам. У этого автомобиля есть отличия по исполнению салона, во всем остальном, он такой же надежный и мощный японец.
- Toyota Crown 140. Под капотом можно увидеть те же самые надежные двигатели объемом 2.0, 2.5 и 3.0 литра, которые уже всем знакомы по предыдущим тачкам. Только вот этот автомобиль-это настоящий бизнес класс с полным приводом, уровень комфорта в котором на высоте. На вторичном рынке Toyota Crown очень ценится, ведь для истинного японца 20-ти летний возраст-это только обкатка.
- Nissan Skyline R33. Было очень много различных вариаций этого автомобиля, как седаны, так и купе, да и моторов атмосферных или турбовых было достаточно. Даже сейчас он привлекает к себе внимание, благодаря спортивному внешнему виду. Потенциал для тюнинга также очень большой, поэтому люди с руками из нужного места очень любят дорабатывать этот автомобиль.
- Nissan Skyline R34. Этот автомобиль стал немного короче предыдущего и приобрёл явный агрессивный дизайн. В этот автомобиль ставилась уже усовершенствованная более прочная коробка передач. Подвеска также была доработана, ведь автомобиль стал намного лучше вести себя в поворотах. В 2002 году компания Nissan выпустила последнюю версию Skyline GTR в кузове R34, а следующие версии уже не пользовались таким спросом, ведь они потеряли свой дерзкий дизайн и потенциал для тюнинга.
- Mitsubishi Galant 8 Поколение. Данный автомобиль имеет ярко-выраженный спортивный характер, да и двигатель V6 объемом 2.5 литра это подтверждает. Как только эти автомобили стали появляться на наших дорогах, то начали появляться некоторые мифы про ненадежность, но как показало время, автомобиль получился очень удачным и надежным, а многие проблемы были выдуманы самими автолюбителями.
- Toyota Celica. Данный автомобиль начали выпускать в 1970 году, а закончили в 2006 году. Производство насчитывает 7 поколений, но в России ездят только два последних поколения. Линейка двигателей довольно широкая, а самым надежным признан 3s-fe мощностью 140 л.с, ведь многие специально издевались над этим мотором, однако кроме масложора ничего не получили. Правильно, ведь это не современные моторы, где ещё на гарантии можно увидеть задиры в цилиндрах. 7-ое же поколение Toyota Celica имеет спортивный внешний вид и обрело популярность за счёт игр серии Need For Speed. Стоит отметить, что цена этих автомобилей была довольно невысокой, поэтому позволить себе этот автомобиль мог почти любой.
Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал.