Как известно, с 2014 года экономика России находится под действием санкций, которые привели к девальвации рубля. Цены на новые автомобили в такой ситуации не могли оставаться стабильными, что и подтвердило исследование.ак известно, с 2014 года экономика России находится под действием санкций, которые привели к девальвации рубля. Цены на новые автомобили в такой ситуации не могли оставаться стабильными, что и подтвердило исследование.Как известно, с 2014 года экономика России находится под действием санкций, которые привели к девальвации рубля. Цены на новые автомобили в такой ситуации не могли оставаться стабильными, что и подтвердило исследование.ак известно, с 2014 года экономика России находится под действием санкций, которые привели к девальвации рубля. Цены на новые автомобили в такой ситуации не могли оставаться стабильными, что и подтвердило исследование.
По сообщению аналитического агентства «Автостат», цены начали активно расти осенью 2014 года, а в текущем — 2019 году — на ценники повлиял рост НДС. В итоге за пять лет стоимость новых автомобилей возросла в среднем на 60%.
По итогам половины текущего года средневзвешенная цена нового автомобиля в России составляет 1 518 700 рублей, что на 10% больше, чем в первом полугодии прошлого года (1 383 000 рублей).
Напомним, что в апреле 2019 года россияне установили рекорд по взятым автокредитам — их сумма за этот месяц достигла 57,7 млрд рублей, при этом Объединение автопроизводителей России предрекает дальнейший спад российского автопрома. Не идет на пользу продажам и рост цен на бензин.
Потери России с момента введения против нее санкций в 2014 году составили $50 млрд. Евросоюз потерял от разрыва отношений с Россией порядка $240 млрд, о чем сообщил Владимир Путин в ходе «Прямой линии» 20 июня 2019 года.
