И снова здравствуйте! Сегодня опять поговорим о пробеге и способах его проверки. Диагностировать будем шведа - VOLVO XC70, на приборной панели пробег - 56999 км.
Любой покупатель мечтает о маленьких цифрах на одометре. Но если Вы увидели на одометре маленький пробег, это еще не означает что он действительно настоящий и не был скручен.
Как это проверить? - спросите Вы. Для установления реального пробега будем использовать мультимарочный сканер Launch X431 Pro и телеграмм бот AVinfoBot.
Дочитайте статью до конца, уверен результаты проверки будут Вам интересны.
🚘 ВОЛЬВО XC70
✔ Двигатель: D5244T12, Дизель 2.4 л / 181 л.с.
✔ Год: 2013
✔ Пробег: 56 999 км
✔ Цвет: Бежевый
✔ Коробка: Автомат
✔ Привод: 4WD
✔ ПТС: Оригинал
✔ Владельцев: 2
💰 Цена: 1 250 000 руб.
У автомобиля 7 дней назад появился новый владелец. Ему стало интересно насколько честный авто ему продали. На машине числится 1 небольшое ДТП, были повреждены передний бампер и два передних крыла. Сейчас "внедорожник" Вольво отремонтирован и находится в хорошем состоянии. В целом машина добротная и надежная, с высоким качеством материалов отделки салона. Теперь перейдем к нашей основной цели - определение настоящего пробега у шведа. Поехали.
1. На одометре значится пробег — 56999 км.
2. Сохранились исторические ошибки по электронным блокам, в основном это потеря связи по CAN-шине по различным блокам. В замороженном кадре числится пробеги, например по блоку ABS: 35267.25 км и 56754 км. А пробег после сброса кодов неисправностей составляет 242 км, сделано как раз перед продажей автомобиля. Не думаю, что это совпадение.
3. Реальный пробег можно увидеть в дифференциальном электронном модуле (DEM) — 57009.6295 км. Разница пробега в ЭБУ и на одометре — 100 км, причем обычно показания пробега в ЭБУ меньше, здесь же наоборот. Это тоже вызывает сомнения в честности пробега и наводит на мысли, что он корректировался в сторону его уменьшения.
4. Модуль подогрева горения (CPM) - Webasto показывает общее время его работы — 2081 час. Умножаем на среднюю скорость автомобиля 35 км/ч и получаем пробег 72835 км. Больше похоже на примерный реальный пробег автомобиля.
5. Доступна информация по системе техобслуживания в модуле информации водителя (DIM), 8 месяцев ранее зафиксирован пробег на последнем ТО — 50920 км, т.е. последнее ТО проходили в конце 2018 года - 6079 км назад.
6. Остается самый простой и надежный способ выяснить пробег автомобиля из объявления по госномер или VIN – это воспользоваться telegram-ботом AVinfoBot. По базам техосмотра подтверждается, что были манипуляции с пробегом и пробег корректировался.
Пробег по диагностической карте:
28.12.2016г. составлял 31000 км.
15.01.2019г. составлял 68500 км.
Исходя из этих данных авто накатывал в год примерно 15000 км, соответственно реальный пробег за 5 лет составляет не менее 75000 км.
В очередной раз автомобилю скрутили пробег и таких не честных машин очень много и я с ними сталкиваюсь каждый день. Надеюсь ужесточение ответственности за махинации с пробегом в ближайшее время улучшит ситуацию.
А пока рекомендую не спешить менять свои кровно заработанные на автомобиль с пробегом и перед покупкой самым внимательным образом проверять историю б/у автомобиля. Если у Вас нет опыта или нужного оборудования, чтобы проверить машину самостоятельно, тогда лучше обратитесь к специалисту.
Надеюсь было интересно, всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!