Регулярное разрушение дорожного полотна – вечная проблема в России. И министр транспорта РФ Евгений Дитрих нашел еще одного крайнего в том, что российские дороги такие плохие. Виновным оказались водители большегрузов.
Как пояснил руководитель Минтранса, многие водители больших грузовых автомобилей не обращают внимания на допустимые нормы загруженности автомобиля. В попытке заработать больше денег, многие большегрузы ездят по стране с солидным перегрузом, забывая о разрешенном тоннаже.
Все это, по мнению чиновника, наносит вред дорожному полотну. Поэтому министр транспорта Евгений Дитрих заявил, что на прошедшем Госсовете была достигнута договоренность о наказании водителей большегрузов за перевозки превышенного объема. Карательной мерой будет не только лишение прав нарушителей, но и конфискация автомобиля и груза.
Самое интересное, что главу Минтранса, видимо, не сильно беспокоит то, что часто перегруз – это единственная возможность водителю остаться с нормальной суммой после рейса. Ведь не секрет, что «баснословные» доходы дальнобойщиков очень быстро в российских реалиях расходятся на оплату системы «Платон», работу сотрудников ГИБДД, которые устанавливают свои «тарифы» на трассах и многое другое.
А подобные меры наказания могут и вовсе загнать людей, зарабатывающих себе на жизнь грузоперевозками, в финансовую кабалу. Или министр транспорта сам будет оплачивать выставленную водителю неустойку за конфискованный товар или компенсирует потерю автомобиля?
Что касается разрушения дорожного полотна, то если бы дорожные строители применяли более качественные материалы, не укладывали бы асфальт в неподходящую погоду, то, глядишь, и вред от большегрузов был бы меньше.
Впрочем, если везде будут качественные дороги, то, что же тогда ремонтировать? А лишаться регулярного заработка - дураков нет. Поэтому, видимо, придется пострадать дальнобойщикам.