Почему два ведомства не могут прийти к единому мнению,писать или нет маршрут в путевом листе? И чье мнение “главнее”? Ответы про указание маршрута в путевом листе - в письме Минтранса РФ № ДЗ/10239-ис от 14.05.2019 г.
В чем суть?Спорная ситуация складывается следующим образом. В Минтранс поступило обращение от одной из организаций. Предприятие интересовал вопрос: можно ли принять к расходу ГСМ, если не указан маршрут в путевом листе? В ответ ведомство направило организации перечень обязательных реквизитов путевого листа, и маршрута среди них не оказалось.
Вместе с тем Минтранс рекомендовал указывать маршрут следования авто в путевом листе в качестве дополнительного реквизита. Более того, каждая фирма вправе самостоятельно разработать форму путевого листа. Важно только не забыть указать в ней обязательные реквизиты. В ответе специалисты Минтранса также сослались на одно из писем Минфина. В нем говорится о возможности учитывать ГСМ в качестве расходов при наличии подтверждающих путевых листов.
Как же на самом деле решается вопрос, писать или нет маршрут в путевом листе? Судебная практика демонстрирует следующую картину (см. например, дела № А40-76951/2017 и № А55-16446/2015). Все чаще суды поддерживают налоговиков, которые отказывают фирмам в признании расходов на ГСМ на основании путевого листа. Чаще всего это происходит из-за ненадлежащего оформления, в том числе и из-за отсутствия в маршрута в путевом листе.
Во избежание возникновения подобных ситуаций рекомендуем не пренебрегать указанием маршрутов. Все-таки именно налоговая, а не Минтранс принимает решения по вопросам учета налогов.