На проблему обратил внимание генпрокурор России Юрий Чайка. Он поручил своим подчиненным провести проверку мест установки, а также условий эксплуатации камер.
Первый замглавы ГП Александр Буксман выразил обеспокоенность по поводу того, что комплексы фиксации превращаются в «источник доходов», «коммерческие проекты» региональных властей и представителей частного бизнеса».
Согласно данным ГИБДД, на российских дорогах работает более 15 тыс. комплексов фиксации нарушений. Камеры частных компаний используются с 2013 года. Впервые подобную практику применили в Татарстане, власти которого берут в аренду у частников комплексы «Автодория».
В прошлом году «Ростелеком» заработал почти 40 млн руб. на 150 камерах в Астраханской области, в Тюменской области при аналогичном количестве комплексов выручка составила 137,4 млн руб.
Впрочем, абсолютным лидером по выручке является «МВС Груп», которая работает в Московской области и по условиям соглашения получает 233 руб. с каждого оплаченного штрафа. В прошлом году концессия принесла компании 3,1 млрд руб.
Отметим, что в парламенте зарегистрировано уже по меньшей мере два законопроекта, направленные на ограничение работы частных комплексов видеофиксации. Один из них подготовил вице-спикер Игорь Лебедев. Документ предлагает объявить частные камеры вне закона.
Как отмечают авторы, в погоне за прибылью многие недобросовестные владельцы проводят манипуляции с оборудованием, чем существенно нарушают права автовладельцев
Впрочем, на коллегии Генпрокуратуры критиковали не одних лишь частников. Так, Буксман напомнил об уголовном деле в Новгородской области, которое было возбуждено по факту покушения на хищение 250 млн руб. при создании комплекса фото-видеофиксации. Также он обратил внимание на настройки камер, из-за которых автовладельцам приходят штрафы за нарушение правил стоянки, когда они стояли в глухих пробках. По мнению замглавы ГП, нельзя допустить, чтобы комплексы устанавливались без учета очагов аварийности и предупреждающих знаков.
За нарушение правил использование камер видеофиксации в Генпрокуратуре предложили ввести административную ответственность, однако какие конкретно меры могут применять к нарушителям пока не сообщили.
На днях на некорректное использование дорожных камер указал Владимир Путин. Президент напомнил, что камеры установлены на дорогах для снижения аварийности, травматизма и сохранения жизни людей, поэтому их не нужно прятать.
В Госдуме, в свою очередь, ранее предлагали отстранить частников от высоко доходного бизнеса. По их мнению, дорожные камеры должны находиться под контролем государства или субъектов РФ. Ходят слухи, что все комплексы автоматической фиксации нарушений ПДД отдадут единственному поставщику. По данным СМИ, обслуживание дорожных камер может отойти оператору системы «Платон» — компании «РТ-Инвест Транспортные системы». Данное предприятие является дочкой госкорпорации «Ростех». Также доля в уставном капитале принадлежит сыну бизнесмена Аркадия Ротенберга Игоря.
Впрочем, есть и другой претендент. Как сообщалось, единственным видеофиксатором нарушений на дорогах может стать совместное предприятие «Ростеха» и ГЛОНАССа. Отмечалось, что на автовладельцах это никак не скажется, однако вызовет передел рынка размером в миллиарды рублей.
Сергей Трофимов
Читать полный текст публикации на сайте издания «Новый взгляд»
Чтобы всегда быть в курсе самых последних новостей, подписывайтесь на наш канал Дзена и ставьте палец вверх!