Дамы и господа, в мире нет недостатка в лошадиных силах, и Audi S8 2020 года здесь, чтобы быть уверенным, что все так и останется. Забудьте о V6 с турбонаддувом в A9 2019 года , потому что этот большой седан имеет 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, который развивает 571 л.с. и 590 фунт-фут крутящего момента. Да, мы скажем, что этого достаточно.
Audi сочетает в себе чрезвычайно мощный V8 с 48-вольтовой умеренно-гибридной системой, чтобы немного повысить эффективность, не так много покупателей S8 будут заботиться об экономии топлива . Максимальная скорость ограничена электроникой до 155,3 миль в час, и заслонки в выхлопе автоматически открываются, когда вы просите о значительном ускорении.
Вы получаете активную подвеску, рулевое управление на четыре колеса и спортивный дифференциал с S8. Эта подвеска делает все виды экзотических вещей, таких как подъем или опускание каждого колеса независимо при столкновении с неровной дорогой, и даже поднимет автомобиль на 2 дюйма при въезде / выезде, чтобы облегчить его. Людям действительно нравится легкий вход / выход из более высоких кроссоверов , так что это выглядит как умный ход. Кроме того, существует новый режим «Комфорт +», который физически уменьшает ощущение бокового ускорения, наклоняя тело на изгиб на целых 3 градуса. Пневмоподвеска на Mercedes GLEвыполняет аналогичный трюк. Относясь серьезно к производительности, Audi установила на S8 10-поршневые передние тормозные суппорты, а карбоново-керамические тормоза также являются дополнительными, что позволило снизить вес на 21,2 фунта по сравнению с чугунными дисками. Еще один автомобиль с передними суппортами с 10 поршнями? Lamborghini Urus .
Audi отличает S8 от обычной A8 несколькими способами. У нижнего переднего бампера есть немного больше скульптуры и дополнительная вспышка к этому. Используются разные зеркала, боковые пороги более агрессивные, а сзади видны выхлопные наконечники. Сейчас мы не можем видеть сзади, но у Audi была привычка реализовывать поддельные выхлопные насадки сзади. Эти четыре подсказки выглядят правдоподобно на предоставленных исходных фотографиях и, как мы надеемся, обеспечат удовлетворительный саундтрек.
На сегодняшний день нет официальной даты запуска и цены на новую Audi S8. Базовая А8 будет стоить вам $ 84 795, так что ожидайте чего-то намного севернее для дополнительной производительности. Время 0-60 миль в час не давалось, но мы ожидаем, что оно будет значительно быстрее, чем 5,7 секунды 0-62 миль в час на A8, который мы проезжали раньше. Кроме того, предлагаемый здесь S8 будет той же длины, что и A8L, который является единственной конфигурацией A8, доступной в США.
