Здравствуйте дорогие читатели. У каждого из вас, да и у меня тоже, бывали такие ситуации, когда надо было что то сделать - но до этого вы никогда этим не занимались, а вот надо сделать именно сейчас и хорошо сделать, а как и спросить не у кого)))) Короче, первый раз, в первый класс. Вот и у меня была такая ситуация, думал, а фигня. сделаю. Но на деле оказалось всё сложнее.
Приехал ко мне Пежо 307.
Машина сама черный металлик. А вот красное - это пленка. Машинке требовался небольшой косметический ремонт и потом, ужас... По документам машина красно-черная. И клиент хочет сделать эти красные полосы, т.е. покрасить. Пленка облезает, её сорвать и выкинуть.
Ну, думал, ерунда эти полосы, сделаем. Хотя до этого таким никогда не занимался. Знал бы что меня ждет, заставил бы клиента документы переделывать на черный цвет, без красного))))
Началось с того, что взял рулетку и размерил всё и вся со всех сторон. Типа, чтобы потом легче было. Единственное, о чем попросил клиент - самую широкую красную полосу расширить в обе стороны. Сперва машинку разобрали.
Взял фен, нагрел поверхность пленки, стал отдирать краснуху. Оказывается, зря фен брал. Когда поверхность нагретая - после снятия пленки на машине остаются остатки этого клея от пленки, задолбался я его потом тряпками счищать. В ход пошло все, растворитель, бензин, обезжириватель. Лучше всех проявил себя обезжириватель. Оказалось, что когда отдираешь пленку на холодную, она почти не оставляет следов, но нужно помучиться.
Несколько фото, что я с ней делал, как готовил к покраске.
Таким макаром я её подготовил под красный цвет. Задумка была такая, сначала крашу красным, потом заклеиваю полосы и крашу черным металликом.
А вот теперь началось самое интересное. Когда я взял в руки свой чертеж с разметками, я понял.... Что я ничего не понял. На меня смотрела такая взрыв-схема.... Жалко, что не сохранилась. Пытался скотчем пустить линию сверху вниз - криво. Снизу вверх, опять криво. Да, красил ночью, никого рядом, чтобы хоть со стороны глянуть, криво-ровно. Мучился, я мучился... И ничего. Не получается ровно линию пустить. Ладно бы поверхность была бы ровная, куда там... А там этих линий.... Ну думаю, всё, попадос. На часах два ночи, через три дня машину отдавать, времени нет. Покурил, выпил кофе. И тут меня озаряет))))) У меня же есть бумага в рулоне, для оклейки машин! Это сразу меняет дело. Отмеряю два метра и пущаю по диагонали. Края бумаги тонким скотчем ровно заклеиваю.
А дальше, зная ширину красное-черное, пошёл процесс.
Таким же образом и другую сторону.
Теперь можно наносить черный цвет.
Перед тем, как наносить лак, мне пришлось переклеить машину. Лак то должен быть везде и на красном и на черном. Снял всю маскировку и вот...
Теперь лак.
На следующий день, выгнал я машинку под наше южное солнце, прожариться))))
Потом глушитель другой приварили, и настал черед сборки-полировки и по срокам успел. Всё)
Если понравилась статья, ставьте палец вверх, пишите комменты. Все мои статьи здесь : https://zen.yandex.ru/id/5ca0450eae5b0400b3f22cc5