Технология зарядки довольно проста, когда по участку дороги проезжает электромобиль, встроенный аккумулятор заражается с помощью специального рельса, встроенного в полотно дороги. Для того, чтобы автомобиль мог заряжаться, в него должно быть встроенно специальное устройство.
Поражает стоимость участка, который построен на данный момент. Так, по данным властей Швеции, на 2-х километровый участок было потрачено около одного миллиона евро, но в дальнейшем получится снизить стоимость подобных дорог и власти Швеции планируют развивать это направление со временем.