В модельной линейке Фольксваген Пассат есть одна особенная модель с таким супермаленьким расходом топлива. Всего 1,4 литра на 100 километров. Это плагин-гибридный Passat PHEV, который было бы весьма любопытно увидеть в России. Однако, преградой к рыночному успеху машины может стать её цена...
Силовая установка Volkswagen Passat PHEV представляет собой сочетание классического ДВС и электродвигателя. Бензиновый турбомотор объёмом 1,4 литра выдаёт 150 лошадиных сил мощности и 250 ньютон-метров тяги от 1 500 до 3 500 оборотов. Пиковые отдача и момент электродвигателя составили 116 лошадиных сил и 330 ньютон-метров. Системная мощность Volkswagen Passat PHEV равна 211 лошадиным силам, а тяга - 400 ньютон-метрам. В качестве коробки передач используется 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия в версии DQ400e.
Ёмкость литий-ионной батареи Passat PHEV - 12,1 кВт/ч. На чистой электротяге плагин-гибридный Пассат может покрыть довольно приличное расстояние - до 63 километров. У модели полностью независимая подвеска (задняя - 4-рычажная) и электроусилитель рулевого управления. Теперь, о ценах.
Passat PHEV предлагается в 2 вариантах комплектаций по стоимости около 2 400 000 и 2 500 000, в рублёвом эквиваленте. В оснащение машины могут входить: адаптивные светодиодные фары, эмбиент-освещение салона (10 цветов), водительское сиденье с 12 электрорегулировками, адаптивный круиз-контроль.