Фольксваген Гольф 4 дебютировал в 1997 году. Машина получилась удачной, впрочем, как и её предшественники, и хотя последние Гольф 4 сошли с конвейера в далёком 2006 году, машина до сих пор считается вполне современной и надёжной. Я скажу больше –Фольксвагены Гольф третьего поколения и даже второго вполне ещё живые, и радуют своих владельцев на просторах СНГ. Volkswagen Golf IV бывает в нескольких типах кузова: · Пятидверный хетчбек; · Трёхдверный хетчбек; · Универсал; · Кабриолет. Последний вариант крайне редок, я даже ни разу такой не видел, но они есть, как тот суслик из ДМБ. Внешне машина до сих пор выглядит достаточно современно, хотя до последних иномарок гольф-класса ей далеко, но со всякими Логанами она ещё может посоперничать. Новая Лада Веста или Старый Гольф 4 в идеале за 200 000 рублей? Лично я бы взял Фольксваген не думая, зачем переплачивать, тем более, что у Гольфа широкий выбор вариантов мотора. Хотя интерьер Фольксваген Гольф 4 по современным меркам устарел, эргономика
Фольксваген Гольф 4 –старый немецкий автомобиль всё еще способен пройти сотни тысяч километров?
1 июля 20191 июл 2019
75
2 мин