Сегодня в классификации кораблей согласно английской терминологии происходит полнейшая путаница. Классы кораблей размылись. И уже не понятно, что за корабль перед нами.
Отчасти это вызвано тем, что английская классификации не отражает сути названия.
Между тем, в СССР стали вводить собственную классификацию, например БПК (большой противолодочный корабль).
Вообще в классификации должно быть зашифровано: назначение, зона применения.
Взять, например, БДК и МДК (большой и малый десантные корабли). Мы понимаем, что это десантные корабли дальней и ближней морской зоны.
Но, если мы берём корвет, то должны понять, для чего он нужен. Если он сторожевой, то может быть классифицирован как МСК (малый сторожевой корабль). Ну или ССК (средний сторожевой корабль)
Фрегат будет БСК (большой сторожевой корабль).
Всё, что может находиться в дальней автономке и всесторонне вооружено, можно назвать крейсерами. И разделить их на лёгкий крейсер и тяжёлый крейсер. Крейсерство – это в данном случае устоявшееся понятие.
В конце концов эсминец (эскадренный миноносец) – это уже анахронизм. А вещи надо называть своими именами. Именно в таком случае мы становимся намного ближе к истине.
Читайте также:
Стратегия применения ВМФ
Противолодочные корабли ВМФ. Так что же нужно строить?
Строим флот. Реальные проекты кораблей на базе имеющегося вооружения