Большинство современных автомобилей оснащены АКПП. Продажа этих машин намного превышает аналогичные показатели автомобилей, имеющих механическую трансмиссию. Эти «коробки» имеют довольно много отличий. Мнение автолюбителей, связанное с запуском двигателя, работающего совместно с АКПП, не бывает однозначным. Камнем преткновения стала педаль тормоза. Одни говорят, что ее нужно выжимать при запуске, другие считают, что это бесполезная операция.
Кто же прав?
Автомобили с механической коробкой, действительно запускаются легче в зимнее время. После нажатия на педаль сцепления, облегчается работа стартера. В автомобиле «автомат» педаль сцепления отсутствует. Водители, запуская двигатель, нажимают на тормоз.
Это связано с рекомендациями, которые производитель указал в сервисной книжке автомобиля. Одна из них касается педали тормоза. Изготовитель рекомендует, запуская двигатель, обязательно выжать тормоз. Однако он не дает никакого объяснения таким действиям.
То же самое говорят официальные дилеры. По мнению менеджеров, делать это нужно обязательно. Однако практика показала, что у автомобиля не возникнет никаких проблем, если не выжимать тормозную педаль. Иначе говоря, выжимать педаль или нет, каждый водитель решает сам.
Технология запуска двигателя на машине, оснащенной АКПП
В большинстве моделей автомобилей двигатель запускается в режиме «Парковка». Если установить режим D, двигатель не заведется, помешает блок управления. Теоретически, мотор может запуститься на нейтрали, однако, это не имеет никакого смысла. Режим «Парковка» выполняет аналогичную функцию «нейтрали». Он активизирует стопор, который предотвращает откат машины, если она стоит под уклоном.
Такой стопор в автомобилях с АКПП становится стояночным тормозом. Он не позволяет автомобилю двигаться, даже если ее остановили на очень крутом уклоне. Другими словами, выжимать тормоз при запуске двигателя, нет необходимости. Правда, изготовители считают, что это небезопасно.
Заметим, что сегодня существуют автомобили, у которых электронная система считывает показатели тормозной педали. Она не позволит запустить двигатель, пока водитель не выполнит нажатие на тормоз.