Путешествие на юг Таиланда
(Сорок лет спустя)
Прошло почти сорок лет после нашего путешествия на мотоцикле через половину Союза из Казахстана в Москву и далее в Крым и обратно.
Теперь вместо ненадежного Иж-Планета Спорт(лучше в то время не было), постоянно ломающегося, только что выпущенный Honda 650 CBF.
Решили совершить продолжительное путешествие(дней на десять) по красивейшим местам юга Тая.
Дооборудовал мотоцикл: поставил сзади кофр с удобной спинкой для пассажира, приподнял руль, установил дуги, на них дополнительные фары, мощные сигналы, ветровое стекло.
За неделю начали с Людмилой ежедневные утренние тренировки, около сотни км.
Приобрели дополнительную экипировку: защиту для ног, остальное, в принципе, было: куртки, шлема, перчатки.
Для Люды установил переговорное устройство для общения и музыки.
И вот наступил день начала поездки. Вещи собрали с вечера и уложили в кофр. И хотя проснулись заранее и выехали в 5.30, опоздали на встречу на 5 минут, все время попадались красные долгие светофоры.
Кофе на заправке, и в путь
Бангкок достал множеством машин и мотоциклов, но мы сократили , переправившись на пароме.
Валера уже ждал на заправке.
Выезд из Бангкока. Бесконечные вереницы машин в сторону Хуа Хина.
Но мотоцикл тем и хорош, что объезжаешь их где по обочине, где между рядов.
Поток заметно спал, и мы свернули на первую остановку - рынок вдоль рельсов. Прошлись по рядам, взяли по холодненькому кокосу, уселись на предложенные стульчики и наблюдали за приближение поезда. Торговцы отработанными движениями подымали полога от солнца и убирали товар. Вплотную к нам гудя и громыхая проследовал состав. Через несколько минут рынок был восстановлен.
Следующая остановка - греческий ресторанчик на берегу в Хуа Хине. Очень вкусная еда и приятное общение.
К исходу дня прибыли на красивейшее место Ао Манао, нашли приличный отельчик, переоделись, искупались и под закат солнца закончился день с пивом Чанг и тайскими изысками.
Душ, чистая постель ...
Проснулись в шесть.
Нас напоили кофе с пончиками. Собрались и вперёд.
Первая остановка - "Шведская деревня". На берегу моря очень много пожилых европейцев. Ездят на мотабайках с красивыми оборудованными колясками. Как моторикши.
В ресторане на берегу моря позавтракали за "смешные" деньги. Очень вкусно.
Заключительная часть дневного пути представляла собой узкую бетонную дорожку в джунглях с резкими поворотами, крутыми подъемами и спусками. Она вывела к рыбацкой деревне на берегу из десятка домиков на свая, человек 40-50.
Встретили приветливо, но было все забито детишками на каникулах. И нам досталась "комната", на шестах над водой(метра 3-4) сколочен помост из досок, сверху крыша и с двух сторон натянута зелёная сетка.
Накормили обедом: рис, рыбный суп, тушеные креветки с овощами.
Отвезли на необитаемый остров в километре от берега, накупались.
Ужин: крабы, рис, жаренные кальмары и рыба, пиво.
На маленьком столике сидя на полу.
Часов в восемь в темноте нас повезли на лодке. И вдруг вода вокруг начала светиться сотнями, тысячами маленьких ярких звёздочек. Планктон. Незабываемое зрелище. Опускаешь в воду руку и сразу вспыхивают сотни "светлячков".
Ещё рыбаки показали в свете прожектора огромных медуз, кальмаров, змею, летучих рыб, как растут мидии. Втыкаешь бамбуковый шест и через три месяца он уже облеплен гроздями.
Заснули прямо на досках, подушка и вместо одеяла - полотенце.
Утро. Красивый рассвет над морем.
Завтрак. Большая кастрюля рисового супа и специи.
Собрались и в путь.
Дороги отличные, особенно "Суратхани - Краби", скорость 160-170 км/час.
Нашли отель, новый, только построен.
Взяли на три дня. Надо передохнуть!
На следующий день на лодке отправились на пляж Рейли.
Купались, загорали, посетили пещеры фалосов.
Вечер. Прогулялись по центральной набережной Краби.
Посидели в ресторане.
Во втрой день мы объехали все самые красивые острова Краби.
Заранее заказали и проплатили экскурсию и утром за нами приехало авто. Экипаж спидбота: рулевой, похожий на американского индейца, юнга, прыгающий по катеру как обезьянка и маленькая стюардесска.
Незабываемое впечатление оставил остров Пи-Пи, с отвесными скалами, укромными бухточками и маленькими белоснежными пляжами.
Купались, плавали с масками и трубками, наблюдая за подводным миром.
Накормили нас на острове побольше. Очень вкусно и хорошо организовано.
Сделали много фото и видео.
День закончился в ресторане отеля.
После завтрака, в восемь часов были готовы и тронулись.
Дороги хорошие, правда, местами ремонт, но успешно добрались до заповедника "Као Сок".
Выгрузились, поставили мотоциклы на парковку.
И нас повезли по огромному красивому озеру на деревянной лодке. По берегам возвышались скалы, отвесные, голые и поросшие лесом. Иногда лодка почти вплотную двигалась между нами.
Плыли долго, больше часа.
Показался ряд плавучих домиков.
Встретили радушно, впрочем как и везде в Таиланде.
Выдали пакеты с ключами и пультами от конди.
Домик новый, просторный, два больших матраса на полу( не то, что у рыбаков), верандочка с креслами и привязанный каяк.
После обеда на них и решили прокатиться. Взяли вёсла, оставив залог в 1000 бат.
Поплавали вдоль тенистых берегов, любуясь прекрасными пейзажами.
В 17.30 на лодке отправились прогуляться по острову и насладиться красивым закатом.
Ужин и по домикам.
С полшестого дали электричество и можно включить конди и тв. Тщательно пытался найти русский или хотя бы европейский канал, больше 200 и только тайские.
Фарангов единицы.
Кстати не было ни одного комарика, спали с открытой верандой.
В 6.30 утра повезли на лодке встречать рассвет.
Пейзажи - обалденные. Просто сидели и ждали, когда солнышко покажется из-гор. Много снимали. Я думаю , скоро увидим.
Ещё видели как выводок кабанят приходил на водопой.
Завтрак. Сборы. И в 9.00 на лодке отправились через озеро. Мотоциклы заждались. Упаковали и в путь. Осмотрели дамбу.
Дорога к национальному парку заняла немного времени.
Остановились в домиках на деревьях на приличной высоте. Подъехали ко входу в нац. парк, достопримечательности которого решили осматривать завтра и выяснили, что сейчас не сезон, самые огромные цветы в мире диаметром в метр, ради которых люди приезжают сюда, не цветут, водопады хиленькие, слонами и обезьянами нас не удивишь и приняли решение на этом завершить путешествие и на следующий день тронуться обратно.
Дорога. Дорога. Дорога.
На заправках заливали бензин, в тайских столовках недорогая вкусная еда. Кафешки "Амазон" - экспрессо, капучино, пирожные, печенье и свежие фрукты.
Остановились в недорогом чистеньком отеле. До Бангкока около сотни км.
Проснулись рано, выехали около семи.
Немного повозился с навигатором, никак не определял маршрут. Хотя до этого показывал нормально. Валера выяснил, что я случайно нажал на способ передвижения -"пешком".
До Бангкока долетели легко, машин почти не было. В городе разъехались. И хотя выставлял маршрут через паром, где-то плутанул и выехал на мост, по которому на мотоциклах передвигаться нельзя.
Выезжая на 34 трассу остановились на заправке: бензин и "Амазон".
Дальше без проблем, если не считать, что пару раз сворачивал не туда.
В 12-ть были дома.
Всего за девять дней проехали 2099,9 км.
Затраты минимальные: бензин, отели, еда.
