Формула 1. Гран При Австрии. Свободные заезды.
Трасса в Австрии имеет свою специфику: короткий круг, который проходится за чуть больше 1 минуты, перепады высот, гравийные ловушки ( а не за асфальтированные зоны безопасности на поворотах), высокие поребрики.
Конечно, свободные заезды - это тестирование пределов скорости, но причиной столь большого количество повреждений стали условия, которые нынешнее поколение гонщиков встречают крайне редко. Главные условия - каждая ошибка приводит к вылету в гравий, а не на асфальт. Именно "олдскульная" трасса из 90-х пришлась не по "зубам" многих молодым пилотам. И немного порывов ветра :)
В первой тренировке повреждено 9 антикрыльев, стоимость 1-го равняется 150 тысяч €.
Итого только за 90 минут команды повредили оборудование на сумму равной 1 350 000 €
Первым отличился Нико Хюлькенберг из команды Рено
Первым, кто разбил свой болид во второй тренировке стал Макс Ферстаппен.
Поломанная подвеска - 350 тысяч € , заднее антикрыло - 120 тысяч €, если добавить большое количество карбоновых деталей, то это еще 80 тысяч € и, скорее всего, коробка передач повреждена при ударе — это еще плюсом 400 тысяч €.
Итого, инцидент с Максом стоит 950 000 €
Ну а вишенкой на торте стал пилот Мерседес - Валттери Боттас, который не смог отловить машину при входе в поворот, когда заднюю часть машины понесло. Как итог - минимум 1,5 млн € на ремонт
Итого по скромным подсчетам за 2 дня команды потеряли 3,8 млн €
Нарезка вылетов во второй практике Формулы 1.