Новинка от Ford, спортивный кроссовер Puma SUV-inspired. Классный внешний вид представляет собой следующую главу в размышлении дизайнеров, ориентированной на человека. Доработанная гибридная 48-вольтовая технология Ford Eco Boost для комфорта и удовольствия от езды. Легкие понятные технологии включают круиз-контроль с Stop & Go; новая информация об опасности; беспроводная зарядка; 12,3-дюймовый “истинный цвет” цифровой комбинации приборов
У Puma лягушачье лицо с не малой решеткой радиатора и высокими формами, которые выглядят взятыми из суперкара GT. Менее странными являются красиво вылепленные стороны и задняя часть, которая имеет высоко установленные задние фонари и резко сглаженный задний люк. Puma на этих фотографиях носит злой характер ST-Line X, который имеет разные бамперы, большие колеса и уникальные детали отделки. (Еще будет предложена более роскошная Титановая модель с собственным уникальным стилем.) При длине 164,8 дюйма Puma примерно на три с половиной дюйма длиннее EcoSport, а ее высота 60,5 дюйма делает ее почти на пять дюймов короче.
На старте мощность будет поступать от двух разных версий 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который имеет 48-вольтовую гибридную систему. Он доступен с 123 или 153 лошадиных сил и будет работать в паре с шестиступенчатой механикой и передним приводом. Форд говорит, что дизельный двигатель и семиступенчатый автомат с двойным сцеплением будут доступны в будущем.
Интересная особенность называется универмага megabox - это по сути настраиваемые полы в грузовом отделении на 80 литров. Это позволяет ношение в вертикальном положении предметов, которые до 45 см в высоту.
Интерьер — типично фордовский. Но ради новой модели были придуманы несколько любопытных «фишек». Первая — встроенный массажер передних кресел! Также список опций пополнит позиция— чехлы на молниях.
Понравилось? Лайкните, подписывайтесь дальше будет интересней!