Мода с гибридов и электромобилей постепенно переходит на водородные автомобили. Американская армия не отстает от трендов, заказав у Chevrolet водородные пикапы Colorado. Внешне водородный пикап отличается от бензинового. У него больше габариты, другие фары и фонари, немного другой салон. Под капотом вместо ДВС стоит блок топливных элементов. Но прелесть водородной машины для армии не в передовых технологиях и трендовости. Водородный автомобиль хорош другим. Как вам? Может УАЗу тоже надо перевести "козликов" на водород? Внимание! Этот канал могут неожиданно заблокировать. В этом случае я продолжу вести этот канал (D8), так что подписывайтесь на него прямо сейчас. Ещё по теме: "Ford F-150 Raptor нервно курит: 3,0 до сотни, 764 л.с., клиренс - 360 мм, 0 литров на 100 км" - электропикап Rivian R1T "Мечты Кларксона сбылись - Китай инвестирует в водородомобили" - про будущее без нефти "Запас хода 1000 км, заправка за 3 минуты, расход бензина 0 литров" - первый китайский водородомобиль Grove
Мода с гибридов и электромобилей постепенно переходит на водородные автомобили. Американская армия не отстает от трендов, заказав у Chevrolet водородные пикапы Colorado.
Внешне водородный пикап отличается от бензинового. У него больше габариты, другие фары и фонари, немного другой салон. Под капотом вместо ДВС стоит блок топливных элементов. Но прелесть водородной машины для армии не в передовых технологиях и трендовости. Водородный автомобиль хорош другим.
- Низкая тепловая подпись. В отличие от машины с ДВС, машину на водородных элементах сложно распознать тепловизором.
- Так как электромоторы практически бесшумны, весь шум от водородной машины - это шум от шин.
- Как у любого электромобиля, у водородного Колорадо максимальный крутящий момент в нуля оборотов, что на бездорожье только в плюс.
- Огромный плюс водородных машин по сравнению с электромобилями - водородные автомобили можно перезарядить так же быстро, как заправить бензиновую.
- Генератор. Водородный автомобиль можно использовать как генератор для электрификации полевого лагеря. У этого Colorado есть преобразователь энергии в кузове. И это, кстати, плюс не только для армии. Точно так же можно питать дачу, дом в случае отключения электроэнергии или апокалипсиса.
- Плюс ко всему конденсированный пар от топливных элементов - это ещё и источник чистой воды, что может пригодиться в походных условиях.
Как вам? Может УАЗу тоже надо перевести "козликов" на водород?
Внимание! Этот канал могут неожиданно заблокировать. В этом случае я продолжу вести этот канал (D8), так что подписывайтесь на него прямо сейчас.
Ещё по теме:
"Мечты Кларксона сбылись - Китай инвестирует в водородомобили" - про будущее без нефти